Chủ Tàu Ever Given Bị Mắc Kẹt Ở Kênh Đào Suez Bị Yêu Cầu Bồi Thường 1 Tỷ USD

Cơ quan quản lý kênh đào Suez sẽ giảm giá cho những con tàu bị ùn tắc do sự cố con tàu Ever Given bị mắc kẹt trong thời gian vừa qua. Bên cạnh đó, chủ sở hữu và đơn vị thuê tàu Ever Given có khả năng bị bồi thường số tiền lên đến 1 tỷ USD.

Thông báo bồi thường từ cơ quan quản lý kênh đào Suez

Chủ tịch cơ quan kênh đào Suez (SCA) - Osama Rabie, cho biết SCA dự kiến ​​sẽ nhận được hơn 1 tỉ USD tiền bồi thường thiệt hại từ Shoei Kisen Kaisha - chủ sở hữu Nhật Bản của tàu Ever Given và Evergreen Marine của Đài Loan (Trung Quốc) - đơn vị thuê tàu. Con số này được ước tính dựa trên ức chiết khấu dự kiến dao động từ 5% đến 15%, phụ thuộc vào khoảng thời gian tàu bị ùn tắc.

Theo ông Osama Rabie, con số này đại diện cho một ước tính sơ bộ về thiệt hại tài chính liên quan đến phí vận chuyển, thiệt hại gây ra trong nỗ lực nạo vét và trục vớt, chi phí thiết bị và nhân công. Gần 800 người làm việc trong 6 ngày liên tiếp trong chiến dịch giải cứu tàu Ever Given bị mắc kẹt.

Tình hình về tàu Ever Given ở thời điểm hiện tại

Ông Rabie tiết lộ, giá trị của hàng hóa trên tàu ước tính khoảng 3,5 tỉ USD, chưa tính con tàu, sẽ neo tại cảng cho đến khi cuộc điều tra về vụ tai nạn hoàn tất. SCA đang có kế hoạch trích xuất bản ghi dữ liệu của Ever Given để tìm hiểu chính xác nguyên nhân sự cố.

“Công ty sở hữu con tàu đang hợp tác. Không có vấn đề gì. Chúng tôi hy vọng vào thỏa thuận chung. Nếu họ không đồng ý, thì chúng tôi sẽ phải khởi kiện và bắt giữ con tàu" - lãnh đạo cơ quan quản lý kênh đào Suez nói.

Ảnh hưởng từ sự cố mắc kẹt của siêu tàu chở hàng

Tàu Ever Given thuộc sở hữu của Luster Maritime và Higaki Sangyo Kaisha, hai công ty có trụ sở tại Nhật Bản. Tàu đang được Evergreen Marine Corp, một công ty vận tải container hàng hải của Đài Loan, thuê.

Con tàu khổng lồ Ever Given hôm 23/3 gặp bão cát khi đi qua kênh đào Suez, đâm chéo vào bờ phải của kênh và mắc cạn, nằm chắn ngang tuyến hàng hải huyết mạch, khiến mọi hoạt động di chuyển qua kênh đào tê liệt.

Kênh đào Suez - một trong những tuyến đường thương mại lớn của thế giới, chiếm khoảng 15% tổng lưu lượng vận chuyển - bị tê liệt trong 6 ngày, sau khi Ever Given mắc kẹt. Sự tắc nghẽn này gây sức ép lớn lên chuỗi cung ứng và có thể khiến thương mại toàn cầu tổn thất tới 10 tỉ USD mỗi tuần.

Hà Ngọc Lê - Tổng hợp