Thật khó để dự đoán tương lai, nhưng có một điều gần như chắc chắn: trong tương lai ô tô điện sẽ phổ biến hơn hiện tại. Giá dầu và khí đốt tăng mạnh trong thời gian gần đây có thể sẽ gây ra những thay đổi lớn trong nhu cầu và sở thích đối với phương tiện đi lại của người tiêu dùng. Nhiều người đang trả gần gấp đôi những gì họ đã trả một năm về trước để đổ đầy bình xăng xe hơi và xe tải của họ.
A line of electric vehicles of the model Y is pictured during the start of the production at Tesla's "Gigafactory" on March 22, 2022 in Gruenheide, southeast of Berlin. - US electric car pioneer Tesla received the go-ahead for its "gigafactory" in Germany on March 4, 2022, paving the way for production to begin shortly after an approval process dogged by delays and setbacks. (Photo by Patrick Pleul / POOL / AFP) (Photo by PATRICK PLEUL/POOL/AFP via Getty Images)
Giá dầu khó có thể giảm sớm với nhu cầu đang vượt cung. Đó là lý do chính khiến thế giới bị bao trùm bởi áp lực lạm phát bất thường khiến các ngân hàng trung ương phải tăng lãi suất – làm dấy lên lo ngại về một cuộc suy thoái toàn cầu.
Mua một chiếc ô tô đắt tiền chạy bằng pin có vẻ là một cách tiết kiệm tiền kỳ quặc — và nó thực sự là một cách tiết kiệm cho hầu hết mọi người. Nhưng chủ đề đầu tư này rất đáng được lưu tâm. Từ đầu năm đến nay, cổ phiếu của các hãng xe điện lớn đã sụt giảm mạnh hơn nhiều so với chỉ số S&P 500. Chẳng hạn, cổ phiếu Tesla (TSLA) đã giảm hơn 30% và cổ phiếu Rivian Automotive (RIVN) giảm hơn 70%.
Các công ty xe điện đang đối mặt với các vấn đề sản xuất và phải đối phó với áp lực lạm phát – giống như hầu hết mọi người. Tuy nhiên, nhu cầu đối với sản phẩm của họ đang tăng lên bất chấp những thách thức mà nền kinh tế và túi tiền của người tiêu dùng phải đối mặt. Gần đây, CEO Tesla Elon Musk đã nói rằng sản xuất – chứ không phải nhu cầu của người tiêu dùng – mới là thách thức lớn nhất.
Bất kỳ ai muốn kiếm tiền từ chủ đề EV đều có thể xem xét một chiến lược từ lâu đã được gọi là chiến lược kinh doanh chênh lệch giá theo thời gian. Cách tiếp cận này bao gồm việc bán quyền chọn bán ngắn hạn để có khả năng mua được cổ phiếu xứng đáng được nắm giữ dài hạn — đồng thời bỏ túi giá bán quyền chọn nếu cổ phiếu vẫn cao hơn giá thực thi. (Quyền chọn bán cung cấp cho người mua tùy chọn bán tài sản liên kết với quyền chọn ở một mức giá cụ thể trong một khoảng thời gian nhất định.)
Hãy xem xét trường hợp của Tesla, một công ty gây tranh cãi có thể được công nhận là đã làm nhiều hơn bất kỳ công ty nào khác để khai sinh thời đại xe điện. Với cổ phiếu Tesla ở mức 725,60 USD, nhà đầu tư nào sẵn sàng giữ cổ phiếu trong ít nhất 3-5 năm có thể bán quyền chọn bán 500 USD đáo hạn vào tháng 8 với giá khoảng 17,50 USD. Quyền chọn bán có đảm bảo tiền mặt đặt nhà đầu tư vào vị thế để bán cổ phiếu tại mức giá thực 482,50 USD (giá thực thi 500 USD trừ đi giá quyền chọn 17,50 USD).
Rất nhiều điều có thể xảy ra từ bây giờ đến thời điểm đáo hạn vào ngày 19 tháng 8, nhưng khó có khả năng điều xảy ra là tồi tệ cực độ. Quyền chọn bán 500 USD đáo hạn vào tháng 8 đang thấp hơn khoảng 31% so với giá cổ phiếu hiện tại của Tesla. Mức giá thực 482,50 USD — mức giá được nhìn thấy gần nhất vào cuối năm 2020 — đồng nghĩa với việc cổ phiếu sẽ thấp hơn khoảng 61% so với mức cao nhất trong 52 tuần.
Khoảng cách giữa quyền chọn bán và giá cổ phiếu đã được chọn để cung cấp phần nào biên độ an toàn, nhưng cách tiếp cận này không phù hợp với tất cả mọi người. Tesla là một cổ phiếu biến động rất nhiều và Musk có thể còn biến động nhiều hơn. Ông đã bị lôi kéo vào thương vụ tiếp quản Twitter (TWTR) mà ông có vẻ đang cố gắng thoát ra. Ai biết được điều gì sẽ xảy ra?
Quan trọng hơn, thật khó để thoát khỏi những dự đoán u ám về nền kinh tế. Nếu mọi người trở nên chặt chẽ hơn trong việc tiêu tiền, đặc biệt là vào ô tô, giá cổ phiếu Tesla có thể sẽ suy yếu hơn cả những gì đã xảy ra.
Tuy nhiên, nếu giá cổ phiếu cao hơn mức thực thi của quyền chọn bán tại thời điểm đáo hạn, nhà đầu tư có thể bỏ túi số tiền bán quyền chọn và xem xét tái khởi động giao dịch để tiếp tục duy trì chiến lược. Nếu giá cổ phiếu thấp hơn giá thực thi khi đáo hạn, nhà đầu tư có nghĩa vụ mua cổ phiếu hoặc điều chỉnh quyền chọn bán để tránh chuyển nhượng.
Theo thời gian, xe điện có thể sẽ trở nên phổ biến như iPhone của Apple (AAPL). Thật khó để biết khi nào điều đó có thể xảy ra, và con đường đến đó có thể sẽ bấp bênh. Tuy nhiên, khó có khả năng tương lai của ô tô vẫn sẽ y nguyên giống như trong quá khứ.
Huân Hà - Theo fool.com