Đừng lo săn sale trà sữa, hãy săn Ford: mã chứng khoán Mỹ sale 30%

• Mặc dù Ford đã trải qua một năm 2021 êm đẹp nhưng dường như cổ phiếu của họ vẫn đang bị định giá rất thấp, căn cứ trên nhiều chỉ số phân tích cơ bản.
• Công ty này đang liên tiếp giành nhiều giải thưởng cho các dòng xe của họ, bao gồm cả chiến thắng gần đây ở hạng mục xe điện tốt nhất từ tổ chức ​​Consumer Reports và một loạt các giải thưởng khác.
• Ford gần đây đã soán ngôi Toyota trong cuộc khảo sát hàng quý của Kelley Blue Book trao cho thương hiệu xe được khách hàng quan tâm nhiều nhất.

Ford (F, -5,22%) đang liên tiếp nhận được cơn mưa giải thưởng từ khắp nơi. Công ty này gần đây đã giành được các giải thưởng danh giá cho dòng Xe tải Bắc Mỹ của năm 2022 (đối với mẫu Ford Maverick) và dòng Xe tiện ích Bắc Mỹ của năm 2022 (đối với mẫu Ford Bronco) tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ ở Detroit. Mẫu Mustang Mach-E của Ford cũng vừa mới đánh bại Model 3 của Tesla (TSLA, -4,02%) để giành danh hiệu xe điện hàng đầu do tổ chức Consumer Reports bình chọn cho năm 2022, một thời điểm mang tính bước ngoặt cho thấy tham vọng của Ford trong lĩnh vực xe điện.

Với mức tăng 60% so với ngưỡng giá đáy thấp nhất trong 52 tuần qua được thiết lập vào mùa hè năm ngoái, nhìn chung mọi thứ đều khá tốt cho cả Ford và các cổ đông. Nhưng có vẻ như hiện tại là một thời điểm tốt để các nhà đầu tư thông minh mua gom vào khi cổ phiếu F đang “sale” 30% so với mức đỉnh cao nhất trong 52 tuần qua. Cổ phiếu Ford trông vẫn cực kỳ rẻ xét theo nhiều chỉ số khác nhau và còn rất nhiều dư địa tăng trưởng phía trước.

Ford đang bị đánh giá thấp

Cổ phiếu Ford đang giao dịch ở mức định giá rất hời, chỉ gấp dưới bốn lần lợi nhuận của năm nay. Đây là kiểu định giá được dành cho một doanh nghiệp sắp chết, chứ không phải là một công ty liên tiếp giành được giải thưởng cho các sản phẩm của mình và bán được mẫu xe F-150 phổ biến nhất ở thị trường Mỹ.

Một phần nguyên nhân khiến mức định giá của Ford bị tụt xuống lúc này là do các vấn đề về chuỗi cung ứng toàn cầu và tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn vốn đang gây khó khăn cho hoạt động sản xuất xe và chuyển giao chúng đến tay người tiêu dùng. Trước hay sau thì những vấn đề này cuối cùng cũng sẽ biến mất dần trong dài hạn và Ford cùng các công ty ô tô khác thậm chí có thể hưởng lợi khi nhu cầu bị dồn nén bấy lâu được chính thức giải tỏa.

Khi xét tỷ lệ P/E trên mức tăng trưởng (PEG), có thể thấy cổ phiếu Ford thậm chí còn hấp dẫn hơn. Tỷ lệ PEG được thiết kế để cân bằng phép so sánh giữa cổ phiếu tăng trưởng và cổ phiếu giá trị vì nếu chỉ sử dụng tỷ lệ P/E đơn thuần thì có thể khiến các công ty tăng trưởng cao có vẻ như được định giá ở mức quá đắt đỏ. Tỷ lệ PEG chia giá trên lợi nhuận (P/E) cho mức tăng trưởng lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu hàng năm. Một cổ phiếu có tỷ lệ PEG dưới 1 thường được coi là bị định giá thấp. Ford hiện đang được giao dịch với tỷ lệ PEG rất thấp, chỉ ở mức 0,05, có nghĩa là Ford đang có vẻ rất rẻ so với triển vọng tăng trưởng của họ. Cuối cùng, thị trường chứng khoán Mỹ đang định giá Ford quá thấp khi “đối xử” với họ giống như một hãng ô tô đã hết thời thay vì như một công ty hàng đầu trong ngành.

Ngoài ra, Ford đã tích lũy được số tiền mặt 12 USD/cổ phiếu trên bảng cân đối kế toán và trả cổ tức với tỷ suất 2%. Mặc dù đây không phải là mức lợi suất đủ hấp dẫn đối với các nhà đầu tư theo trường phái đầu tư vì thu nhập, nhưng đó là một khoản cộng thêm tuyệt vời từ một công ty đang trên đà tăng trưởng và việc công ty khôi phục cổ tức cũng là rất tốt sau khi tạm dừng chia trong năm 2020 do thị trường trở nên bất ổn vì dịch COVID.

Xe điện lên ngôi

F-150 vốn dĩ đã là dòng xe bán chạy nhất ở Mỹ, và Mustang là mẫu xe cơ bắp kinh điển kiểu Mỹ. Điều đáng mừng là các phiên bản chạy bằng điện của những mẫu xe chủ lực này không hề bào mòn vào doanh số của các mẫu xe dòng chính mà ngược lại, chúng còn thu hút thêm một nhóm khách hàng hoàn toàn mới cho Ford. Theo ghi nhận, 75% số đơn đặt mua trước mẫu xe điện chạy pin F-150 Lightning là những khách hàng mới đối với Ford và 70% người mua Mustang Mach-E cũng là khách mới đối với thương hiệu này.

Mặc dù Ford sẽ không phân tách bộ phận xe điện thành một công ty riêng như một số nhà đầu tư từng nghĩ, nhưng họ sẽ phân tách bộ phận sản xuất xe động cơ đốt trong truyền thống và bộ phận xe điện thành hai đơn vị kinh doanh riêng biệt, lần lượt với tên gọi là Ford Blue và Ford Model e. Ford sẽ công bố kết quả tài chính của các mảng kinh doanh này theo phương pháp báo cáo riêng lẻ bắt đầu từ năm 2023. Phương án này có thể giúp cho các nhà đầu tư chứng khoán và chuyên gia phân tích có được góc nhìn sâu sắc hơn về tình hình tăng trưởng và hiệu suất của bộ phận xe điện, và trên lý thuyết, giúp tăng mức định giá mà giới đầu tư và phân tích ấn định cho mảng kinh doanh này.

Danh mục sản phẩm “chất lừ”

Ngoài mảng xe điện, Ford còn có một danh mục chứa nhiều dòng sản phẩm ấn tượng. Các mẫu xe như Bronco và Maverick nói trên trông cũng giống như những dòng xe rất thành công. Dòng F-150 là dòng xe bán chạy nhất ở Mỹ vào năm 2021, với doanh số hơn 700.000 chiếc. Trên hết, Kelley Blue Book gần đây đã đưa tin rằng, trong quý 4 năm 2021, người Mỹ cân nhắc mua xe Ford nhiều hơn bất kỳ thương hiệu nào khác. Đây là lần đầu tiên trong bốn năm qua một công ty khác soán ngôi Toyota khỏi vị trí đứng đầu trong cuộc khảo sát Brand Watch của Kelley.

Mặc dù Ford có hiệu suất tăng trưởng kém hơn so với S&P 500 trên khung thời gian dài, nhưng có những nhà phân tích cho rằng công ty này xứng đáng được giới đầu tư định giá lại. CEO Jim Farley chỉ mới nhậm chức vào tháng 03/2020 và Ford cũng đã thuê cựu giám đốc điều hành Doug Field của Apple và Tesla vào năm 2021. Thời gian sẽ cho biết liệu họ có giúp Ford bước sang trang mới tươi sáng hơn hay không và họ sẽ cần tiếp tục thực hiện những chiến lược đúng đắn để mang lại lợi nhuận đủ lớn cho các cổ đông của Ford, nhưng kết quả ban đầu đã có vẻ rất hứa hẹn. Với danh mục sản phẩm hấp dẫn và sáng tạo, thành công đạt được càng lúc càng nhiều trong lĩnh vực xe điện, thu hút được những khách hàng mới đến với nhãn hiệu Ford, và với mức định giá rẻ bèo, Ford hiện tại dường như là một cổ phiếu rất đáng mua.

Đăng Khoa - Theo fool.com