Ba cổ phiếu EV Nio, Xpeng, Li Auto tăng sau số lượng giao hàng mạnh mẽ

Một tháng mới đồng nghĩa với các số liệu giao hàng mới cho các hãng xe điện Trung Quốc. Đây là cơ hội để các nhà đầu tư kiểm tra tình hình hoạt động của các công ty và nhu cầu tổng thể của xe điện tại Trung Quốc, thị trường xe ô tô mới và xe điện lớn nhất trên thế giới.

Ba hãng xe điện (EV) Trung Quốc được niêm yết tại Hoa Kỳ gần đây đã báo cáo thu nhập Q3 và ban hành hướng dẫn cho số lượng giao hàng Q4. Các nhà đầu tư biết những gì họ mong đợi, và kết quả giao hàng được công bố hôm thứ Tư, ngày 1 tháng 12, đã không làm họ thất vọng.

NIO

NIO (NYSE:NIO) báo cáo số lượng xe được giao trong tháng 11 là 10.878 chiếc.

Trong báo cáo kết quả kinh doanh Q3 vào tháng trước, ban lãnh đạo NIO cho biết họ dự kiến ​​công ty sẽ giao khoảng 24.500 xe trong Q4. NIO đã giao 3.667 xe trong tháng 10, tương đương với tổng số xe được giao trong tháng 11 và 12 là khoảng 20.800 xe, tương đương khoảng 10.400 xe mỗi tháng.

NIO đã giao 10.628 xe trong tháng 9, đây là một kỷ lục giao hàng trong một tháng của công ty. Số lượng giao hàng trong tháng 10 đã giảm đáng kể do công ty dành thời gian ngừng hoạt động của nhà máy để trang bị lại hoạt động của mình.

Cổ phiếu NIO niêm yết tại Hoa Kỳ đã tăng 3,9% trong giao dịch trước giờ mở cửa thị trường hôm thứ Tư.

XPeng

XPeng (NYSE:XPEV) báo cáo số lượng xe được giao trong tháng 11 là 15.613 chiếc, tăng 270% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong báo cáo kết quả kinh doanh Q3, ban lãnh đạo XPeng cho biết họ dự kiến ​​sẽ giao khoảng 35.500 xe trong Q4. XPeng đã giao 10.138 xe trong tháng 10, tương ứng với số lượng giao hàng tháng 11 và 12 khoảng 25.400 xe, tương đương gần 12.700 xe mỗi tháng.

XPeng đã giao 10.412 xe trong tháng 9, mức kỷ lục trong một tháng vào thời điểm đó.

Cổ phiếu XPeng niêm yết tại Hoa Kỳ đã tăng 4,4% trong giao dịch trước giờ mở cửa thị trường hôm thứ Tư.

Li Auto

Li Auto (NASDAQ:LI) báo cáo số lượng xe được giao trong tháng 11 là 13.485 chiếc.

Trong báo cáo kết quả kinh doanh Q3, Li Auto dự kiến ​​sẽ giao được khoảng 31.000 xe trong Q4. Công ty đã giao 7.649 xe trong tháng 10, tương ứng với số lượng giao hàng tháng 11 và tháng 12 khoảng 23.400 xe, tương đương với khoảng 11.700 xe được giao mỗi tháng.

Li Auto đã giao khoảng 9.400 xe trong tháng 8, một kỷ lục giao hàng trong một tháng của công ty vào lúc đó. Cổ phiếu đã tăng 5,9% trong giao dịch trước giờ mở cửa trường hôm thứ Tư.

Các số liệu giao hàng vững chắc cho thấy nhu cầu mạnh mẽ đối với xe điện ở Trung Quốc. Đó là điều tích cực đối với Li và các công ty đồng cấp, bao gồm cả Tesla (NASDAQ:TSLA).

Các số liệu cũng chứng minh rằng các hãng xe điện của Trung Quốc đang có được chất bán dẫn mà họ cần để sản xuất ô tô. Tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu đã hạn chế sản lượng ô tô toàn cầu trong cả năm qua. Chẳng hạn, Li cho biết công suất lắp ráp của họ là khoảng 14.000 chiếc một tháng nhưng đã không thể đạt được con số đó vì thiếu chip. Một giải pháp cho tình trạng nguồn cung chất bán dẫn vẫn bị siết chặt vào năm 2022 sẽ là một yếu tố tích cực khác đối với toàn bộ ngành công nghiệp ô tô.

Bắt đầu phiên giao dịch hôm thứ Tư, cổ phiếu XPeng niêm yết trên sàn chứng khoán Hoa Kỳ đã tăng hơn 17% trong tháng qua.

Trong cùng khoảng thời gian, chỉ số S&P 500 và Dow Jones đã giảm lần lượt 1% và 4%.

Cổ phiếu NIO đã giảm hơn 5% trong tháng qua trong khi cổ phiếu Li Auto tăng hơn 14%. Cổ phiếu NIO bị ảnh hưởng bởi một đợt bán cổ phiếu hoàn tất vào tháng 11. Công ty đã huy động được khoảng 2 tỷ USD trong đợt bán đó.

Huân Hà - Theo barrons.com