Ba lý do bạn nên mua cổ phiếu General Motors ngay bây giờ

Khi một công ty biến điểm yếu thành điểm mạnh và giao dịch với giá rẻ, đó là lúc nhà đầu tư cần lưu ý.

Hơn một thập kỷ trước, General Motors (GM) vừa mới thoát khỏi tình trạng phá sản và còn lâu mới là cổ phiếu ô tô hàng đầu để mua.

Công ty đã tái cấu trúc hoạt động kinh doanh của mình vì họ đang sản xuất những chiếc ô tô mà mọi người không muốn, họ chậm đổi mới do quy mô và bộ máy quan liêu quá tải, và họ chưa sẵn sàng để thích ứng với tương lai – cũng như cuộc khủng hoảng tài chính, và những khoản thua lỗ lớn từ GM Financial.

Tua nhanh đến năm 2023, công ty đã biến tất cả những điểm yếu đó thành điểm mạnh và có thể trở thành cổ phiếu ô tô đáng mua hàng đầu vì những lý do sau.

1. Nhu cầu mạnh mẽ quay trở lại

Đã qua rồi cái thời mà GM phải đưa ra các ưu đãi và thỏa thuận mạnh tay để chuyển những chiếc xe không mong muốn ra khỏi các đại lý. GM đã bắt đầu năm 2023 một cách thuận lợi, và thành công đáng kể của họ đối với xe tải cỡ lớn và SUV lớn hơn đang giúp thúc đẩy dòng tiền và lợi nhuận mạnh mẽ cho công ty.

GM đã bán được hơn 600.000 xe chỉ riêng tại Mỹ trong Q1, tăng 18% so với năm trước. Không chỉ có doanh thu bắt đầu mạnh mẽ; 4 thương hiệu của họ đã được xếp hạng trong top 3 về mức độ hài lòng đối với dịch vụ khách hàng theo Nghiên cứu chỉ số dịch vụ khách hàng của J.D. Power. Và 12 mẫu xe của họ được xếp hạng trong top 3 về độ tin cậy theo Nghiên cứu về độ tin cậy của phương tiện của J.D. Power.

Tuyệt vời hơn nữa, GM hiện đã đứng đầu về mức độ trung thành với nhà sản xuất trong 8 năm liên tiếp theo S&P Global Mobility -- điều đó có nghĩa là không chỉ người tiêu dùng mua xe của hãng, mà họ còn tiếp tục mua thêm từ GM.

Một nguyên nhân dẫn đến sự sụp đổ của GM hơn một thập kỷ trước đơn giản là công ty không sản xuất những phương tiện mà người tiêu dùng muốn mua. Rõ ràng là điểm yếu đó đã trở thành điểm mạnh ngày nay.

2. Lớn hơn không phải lúc nào cũng tốt hơn

Các hãng ô tô đã nhanh chóng nhận ra rằng lớn hơn không phải lúc nào cũng tốt hơn. Một hoạt động tinh gọn và linh hoạt có thể đáp ứng hiệu quả hơn với sự thay đổi nhanh chóng của thị trường và sở thích của người tiêu dùng. Bước tiến của GM về xe điện (EV) là một ví dụ về phản ứng đúng lúc trước sự thay đổi thị hiếu của người tiêu dùng.

Trên thực tế, năm 2023 có thể là một năm đột phá đối với nhà sản xuất ô tô từ Detroit về xe điện. Công ty đã bán được hơn 20.000 xe điện ở Mỹ trong quý đầu tiên và đang trên đà sản xuất hơn 50.000 xe điện tại Bắc Mỹ cho đến tháng 6 và sau đó tăng gấp đôi trong nửa cuối năm.

Việc giao hàng Cadillac LYRIQ cũng đang tăng tốc nhanh chóng trong năm nay. Công ty đang chế tạo và vận chuyển phiên bản SUV và bán tải GMC Hummer EV, và việc giao hàng Chevrolet Silverado EV Work Truck sẽ bắt đầu vào cuối mùa xuân.

Giả sử GM đã đánh giá chính xác nhu cầu xe điện của mình thì việc tăng cường sản xuất đến mức đó sẽ là một phần quan trọng trong việc xây dựng quy mô cần thiết để biến chương trình xe điện của họ thành lợi nhuận – điều mà hãng dự kiến sẽ đạt được vào năm 2025.

3. Nghĩ về tương lai

BrightDrop, một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của GM, được ra mắt vào năm 2021 và được thiết kế để cung cấp xe tải EV thương mại cho các công ty tập trung vào việc cung cấp cho người tiêu dùng.

Trong một thời gian ngắn kể từ khi ra mắt, BrightDrop đã thu hút được hơn 30 khách hàng thương mại từ nhiều ngành, bao gồm bán lẻ, cho thuê và chuyển phát bưu kiện, cùng những ngành khác. Một số khách hàng có tên tuổi là những công ty như Walmart, FedEx, Hertz và DHL Express.

BrightDrop đang trên đà đạt doanh thu 1 tỷ USD trong năm nay và dự đoán sẽ tạo ra tới 10 tỷ USD vào cuối thập kỷ này với biên lợi nhuận 20%.

Bên cạnh doanh thu bổ sung mà BrightDrop mang lại cho công ty và nhà đầu tư, nó còn là bằng chứng cho thấy GM đang hoạt động tinh gọn và linh hoạt hơn. Xe van Zevo 600 của BrightDrop đã hoàn thành quá trình sản xuất đầu tiên chỉ sau 20 tháng, biến nó thành phương tiện được đưa ra thị trường nhanh nhất trong lịch sử của GM.

Phần này có thể kết thúc ở đó, nhưng sẽ là thiếu sót nếu không nhắc đến Cruise, công ty con về công nghệ lái xe tự động của GM. Cruise thậm chí có thể là bộ phận giá trị nhất của General Motors trong một thập kỷ nữa. Cruise đang mở rộng các chương trình không người lái sang các thị trường mới; ban quản lý tin rằng Cruise có thể tạo ra doanh thu 1 tỷ USD vào năm 2025 và nhắm mục tiêu 50 tỷ USD mỗi năm vào năm 2030. Đó là một mục tiêu tham vọng, đặc biệt là khi một đối thủ khác đã đưa ra quyết định hoàn toàn khác với chương trình tự hành của họ. Nhưng nếu Cruise thành công, các nhà đầu tư sẽ được thưởng.

Điểm mấu chốt

Nhiều thứ đã thay đổi theo chiều hướng tốt hơn ở General Motors, và nhiều lý do khiến công ty sụp đổ cách đây hơn một thập kỷ giờ đây lại trở thành sức mạnh cốt lõi của nhà sản xuất ô tô này.

GM đang sản xuất những phương tiện mà mọi người muốn mua, và những người tiêu dùng đó sẽ quay lại để mua thêm thường xuyên hơn. Ban quản lý đang dự đoán tốt hơn những thay đổi trong sở thích của người tiêu dùng và chứng minh điều đó bằng tiến độ nhanh chóng trong chương trình EV của mình. Và trên hết, GM đang hướng tới tương lai với các doanh nghiệp như BrightDrop và Cruise, những công ty sẽ nhanh chóng mang lại thêm hàng tỷ đô la doanh thu cho GM.

GM không còn là công ty như trước đây, và với hệ số giá trên thu nhập ít ỏi chỉ 5,6 lần, hiện tại là một cơ hội tuyệt vời cho nhà đầu tư mua cổ phiếu.

Huân Hà - theo fool