Nhịp tăng giá của Tesla đã bắt đầu trở nên sôi động.
Bất chấp mức tăng 73% kể từ đầu năm 2023, cổ phiếu Tesla (TSLA) vẫn giảm đáng kể so với ngưỡng cao nhất mọi thời đại là 410 USD đạt được vào cuối năm 2021. Trong bối cảnh lạm phát và lãi suất tăng cao, đây là thời điểm đầy thách thức đối với ngành công nghiệp ô tô. Nhưng quy mô và lợi nhuận của Tesla sẽ giúp công ty phục hồi mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Hãy cùng đọc bài viết sau để tìm hiểu kỹ hơn.

Các nhà phân tích tại Goldman Sachs kỳ vọng thị trường xe điện (EV) sẽ chiếm tới 61% doanh số bán ô tô toàn cầu vào năm 2040 (con số này tăng vọt lên trên 80% ở Mỹ và Châu Âu). Đối với Tesla, xu hướng lớn này là cơ hội để công ty có thể tiếp quản ngành. Và công ty cũng đang thực hiện các bước thích hợp để đảm bảo luôn đi trước đối thủ.
Vào tháng 4, công ty đã bắt tay vào việc giảm giá toàn cầu trên diện rộng với chính sách cắt giảm giá Model 3 và Model Y tại thị trường Châu Âu và Châu Á, tuân theo quyết định giảm giá khoảng 20% trên toàn thế giới vào đầu năm 2023. Mặc dù một số nhà đầu tư coi việc giảm giá là dấu hiệu của sự tuyệt vọng, nhưng đây có thể là một phần trong chiến lược của Tesla nhằm tối đa hóa thị phần dài hạn trong giai đoạn cạnh tranh khốc liệt hiện nay.
Nhiều đối thủ của công ty (chẳng hạn như Rivian hay Lucid) đang thua lỗ và cuộc chiến giá cả sẽ giúp đảm bảo họ không đe dọa vị trí dẫn đầu của Tesla. Ban lãnh đạo của Tesla đặt mục tiêu giảm một nửa giá xe ô tô thế hệ tiếp theo bằng cách nâng cao hiệu quả sản xuất. Vì vậy, trận chiến chỉ mới bắt đầu.
Vào ngày gặp gỡ nhà đầu tư năm 2023, ban giám đốc Tesla đã nêu bật tầm nhìn vươn tầm một công ty xe hơi đơn thuần. Phần lớn bài thuyết trình tập trung vào các mục tiêu cao cả như loại bỏ nhiên liệu hóa thạch khỏi lưới điện, điện khí hóa các phương tiện phi truyền thống và phát triển các hệ thống lưu trữ và vận chuyển hiệu quả hơn. Nhưng đối với Tesla, đây không chỉ là tuyên bố suông.

Trong Q4, hoạt động sản xuất và lưu trữ năng lượng của công ty đã chứng kiến doanh thu tăng vọt 90% lên 1,3 tỷ USD, lấn át tốc độ tăng 35% trong doanh số bán ô tô. Các đơn đặt hàng đang có xu thế tăng mạnh đối với Tesla Powerwalls và Megapacks. Tất cả nhằm thiết kế để lưu trữ năng lượng mặt trời cho các hộ gia đình và giảm sự phụ thuộc của các doanh nghiệp vào lưới điện truyền thống.
Ban giám đốc kỳ vọng nhu cầu sẽ được duy trì mạnh mẽ, vì vậy công ty đang tăng cường sản xuất pin chuyên dụng của Tesla ở California. Mặc dù năng lượng vẫn chiếm một phần nhỏ trong hoạt động kinh doanh của Tesla, nhưng phân khúc này đang nhanh chóng tìm được chỗ đứng. Tốc độ tăng trưởng xuất sắc của phân khúc đồng nghĩa nó có thể trở thành một nguồn doanh thu chính và đa dạng hóa cho công ty trong dài hạn.
Các nhà đầu tư trên thị trường chứng khoán thường phải đánh đổi giữa chất lượng công ty và định giá. Đây từng là một lựa chọn khó khăn với Tesla trong giai đoạn trước đây khi giá cổ phiếu cao ngất ngưởng thời gian đó thường làm lu mờ các nguyên tắc cơ bản tuyệt vời của công ty. Vào cuối năm 2020, tỷ lệ giá trên thu nhập của công ty tăng vọt lên tới 1.120, trong khi giá trị vốn hóa thị trường vượt quá giá trị của 5 nhà sản xuất ô tô liền kề cộng lại.
Tin tốt là kỷ nguyên định giá quá cao của Tesla dường như đã trôi qua. Mặc dù P/E của cổ phiếu đạt 48 vẫn lớn hơn gấp đôi so với mức trung bình của Tổng hợp Nasdaq, nhưng vẫn được coi là hợp lý khi xét đến tốc độ tăng trưởng nhanh chóng và lợi thế kinh tế vững chắc trước sự cạnh tranh trong ngành. Vì thế các nhà đầu tư dài hạn vẫn có cơ hội đặt cược vào sự thành công liên tục của Tesla.
Hoàng Dương – Theo Fool