Người dân Ukraine biến Tesla thành xe chạy xăng

Hệ thống điện tại Ukraine đang gặp phải những khủng hoảng chưa từng thấy sau hàng loạt chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga, khiến người dân nước này phải đối mặt với tình trạng mất điện trên diện rộng. Đặc biệt, thiếu điện thường xuyên cũng trực tiếp ảnh hưởng đến ô tô điện, điển hình là các loại xe điện Tesla giờ đây lại trở thành phương tiện vô dụng khi không có đủ điện để sạc năng lượng. “Cái khó ló cái khôn”, người dân nước này đã nảy ra ý tưởng biến Tesla thành xe chạy xăng.

Mới đây, trên trang mạng xã hội Twitter đã đăng tải hình ảnh, một chủ xe Tesla Model 3 tại thủ đô Kiev đã gắn thêm một chiếc máy phát điện mini phía đuôi xe để có thể sạc điện trong trường hợp hết điện. Chiếc Tesla “chạy xăng” bất đắc dĩ đã được độ thêm một khung giá đỡ động cơ máy phát điện, qua đó dòng điện từ máy phát có thể kết nối với cổng sạc và cắm vào phần hông bên trái chiếc xe.
 
So với việc thiếu thốn nguồn điện dân dụng, xăng có vẻ như là một nguồn năng lượng dễ tiếp cận hơn rất nhiều. Cách "vác" theo máy phát điện cũng là một trong những ứng dụng có tính thực tế khá cao đối với trường hợp cấp bách như hiện nay tại quốc gia Đông Âu này. 

Đối với loại máy phát điện cỡ 3 cho tới 4 kW, trung bình trong 1 giờ hoạt động sẽ tiêu tốn khoảng 1,5 lít xăng, tương đương chưa tới 50.000 VNĐ. Trong khi để sạc đầy 1 chiếc Tesla với nguồn 3 – 4kW sẽ chỉ mất khoảng 3 đến 4 tiếng để sạc đầy pin xe, đương nhiên là so với công suất sạc quá cao có thể gây hư hại hoặc chai pin nhanh. Nhưng việc đánh đổi khoảng 6 lít xăng, để đổi lấy khoảng 400km di chuyển thì vẫn là một lựa chọn cực kỳ hời so với xe xăng thông thường. 

Trong khi đó, thời tiết giá lạnh cũng là một trong những nguyên nhân khiến những chiếc Tesla không thể sạc điện dễ dàng. Tại Mỹ, một video ghi lại câu chuyện chủ sở hữu Tesla không thể sạc mẫu Model S của mình tại trạm Supercharger giữa thời tiết giá lạnh đã nhanh chóng gây sự chú ý trên Internet.

Domenick Nati, một người dẫn chương trình phát thanh đang sinh sống ở bang Virginia (Mỹ), cho biết đã cố gắng sạc chiếc Model S của mình vào thứ sáu tuần trước nhưng lại gặp vấn đề. Sau khi thử cắm sạc ở nhà và không thành công, Domenick đã đưa chiếc Model S của mình đến một trạm Supercharger gần đó. Khi được kết nối, chiếc ôtô điện của Tesla hiển thị thông báo cho biết cần phải làm nóng bộ pin trước khi sạc. Tuy nhiên người này xác nhận sau đó một giờ, việc chiếc Model S vẫn chưa thực hiện được. Nhiệt độ ngoài trời tại thời điểm đó là -7 độ C.

Chủ nhân chiếc Model S cho biết đã liên hệ với Tesla để báo cáo về vấn đề này. Tuy nhiên anh cho biết đã không nhận được bất kỳ phản hồi nào sau đó.

Không chỉ Domenick Nati gặp vấn đề khi sạc ôtô điện giữa thời tiết lạnh giá, một người dùng đã tự mình thực nghiệm tình huống tương tự khi để chiếc ôtô điện Tesla qua đêm ở nhiệt độ -7 độ C rồi cứ thế kết nối xe vào trạm sạc Supercharger. Chiếc Tesla của anh này đã mất khoảng gần 50 phút để làm nóng bộ pin trước khi có thể bắt đầu quá trình sạc.

Như Mai