Số lượng máy bay được bàn giao và số đơn hàng bị hủy bỏ trong Q1 cho thấy hãng này sẽ phải đối mặt với chặng đường dài suy thoái ở phía trước.

Cổ phiếu của Boeing (NYSE:BA) giảm gần 5% vào thứ Ba, sau khi công ty này công bố số liệu đơn đặt hàng và bàn giao máy bay thương mại trong quý đầu tiên, bao gồm cả việc 150 đơn đặt hàng máy bay 737 MAX bị hủy. Giờ đây, tác động sâu rộng của đại dịch COVID-19 lên hoạt động kinh doanh của Boeing đã rõ rành rành, nhưng những con số này là bằng chứng mới nhất cho thấy tác động của đại dịch vẫn sẽ kéo dài.
Hôm thứ Ba, Boeing đã tiết lộ rằng các khách hàng của hãng đã hủy đơn đặt hàng 150 chiếc máy bay MAX trong tháng 3. Số lượng đơn hàng bị hủy (thuần) tổng cộng là 119, nhờ Boeing có thêm một vài đơn đặt hàng mới cho những mẫu máy bay lớn hơn và máy bay quân sự.
Trong năm nay, Boeing số lượng máy bay bị khách hàng hủy đơn (ròng) lên tới 307.
Boeing bước vào năm mới với vô vàn niềm tin và hy vọng neo trên hai yếu tố: chu kỳ hàng không vũ trụ thương mại đã kéo dài gần một thập kỷ và kỳ vọng 737 MAX sẽ được phép bay dịch vụ trở lại vào giữa năm. Nhưng những hy vọng đó đã tiêu tan do đại dịch. Đại dịch khiến cho nhu cầu đi lại giảm mạnh và khiến các hãng hàng không, vốn chú trọng mở rộng mạng lưới, nay phải cho nhiều chiếc máy bay nằm “đắp chiếu”.
Vài năm trước, MAX được cho là con bò đẻ ra tiền cho Boeing, nhưng giờ đây có vẻ như nhu cầu đối với mẫu máy bay này sẽ về không, ít nhất là cho đến năm 2021. Và có khả năng Boeing sẽ không bao giờ sản xuất hết công suất đối với mẫu máy bay này, nếu không lợi nhuận lâu dài của hãng sẽ bị ăn mòn.
Cổ phiếu Boeing gỡ gạc phần nào thua lỗ trong phiên giao dịch hôm thứ Ba, có lẽ là vì những con số mà hãng này công bố không có gì bất ngờ.
Đối thủ của Boeing, Airbus cũng chịu chung số phận với số liệu bàn giao không mấy xán lạn trong tháng 3. Airbus, không giống như Boeing, đã tuyên bố cắt giảm sản lượng và đó có thể là điều tiếp theo Boeing sẽ làm.
Cổ phiếu của Boeing giảm 55% từ đầu năm đến nay. Phân khúc kinh doanh cốt lõi của hãng này có triển vọng tốt trong dài hạn, nhưng có thể sẽ vẫn gặp khó trong vài năm tới. Ngoài ra, hãng này còn có vô vàn điều khác khiến các nhà đầu tư hoài nghi và quan ngại, do đó nên tránh mua vào kể cả khi giá giảm sâu.
Thu Trang - Theo fool