Ford Và General Motors: Giới Trader Khuyến Khích Mua

Cổ phiếu Ford và General Motors đang trên đà tăng.

Tính từ đầu năm đến nay, cả Ford và General Motors đều tăng mạnh hơn Tesla, doanh nghiệp tăng trưởng hàng đầu trong năm 2020. Tesla đã tăng 10,3% trong năm nay. Trong khi đó, Ford tăng 38% và được Argus Research nâng xếp hạng thành Mua vào hôm thứ Ba. GM tăng 35,5% trong năm nay, đạt kết quả quý 4 vượt trội hơn ước tính của Phố Wall vào ngày thứ Tư. Cả hai nhà sản xuất ô tô đều đưa ra cảnh báo rằng tình trạng thiếu hụt chip có thể làm suy giảm thu nhập năm 2021.

Đánh giá từ các chuyên gia với Ford và General Motors

Mark Tepper, chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Strategic Wealth Partners cho biết, nhiều người đã rất vui mừng khi thấy Ford và GM “cuối cùng cũng đổi mới” khi các nhà sản xuất ô tô lão làng này tiến hành thúc đẩy các dự án phát triển xe điện.

“Đây là hai tượng đài của nước Mỹ mà ai cũng muốn ủng hộ,” ông Tepper phát biểu tại chương trình “Trading Nation” của CNBC vào hôm thứ Ba. “Dòng Ford Bronco đời mới là một chiếc xe rất nóng bỏng. Nó thực sự rất ngầu. Ngoài ra, những gã khổng lồ tiêu thụ xăng dầu nhiều nhất trong lịch sử Trái Đất nay lại tái xuất với tư cách là công ty sản xuất xe điện. Quả là bước ngoặt tuyệt vời cho cả hai công ty này”.

Ông cho biết cách tốt nhất để các doanh nghiệp này có thể tiếp tục cạnh tranh trên thị trường ô tô là tập trung phát triển công nghệ cho các phương tiện mới.

“Tất cả những dòng xe mới đều có điểm chung là gì? Chẳng quan trọng nếu chúng là xe điện hay xe chạy bằng xăng, năm nào các dòng xe hơi cũng đều được tích hợp thêm nhiều loại kỹ thuật công nghệ, do vậy, đó là xu hướng mà tôi muốn theo đuổi,” ông Tepper nói.

Ford - Cổ phiếu hàng đầu của thị trường ô tô

Giám đốc đầu tư Nancy Tengler của Laffer Tengler Investments gợi ý rằng Ford là cổ phiếu ô tô đáng mua.

“Nếu bạn quyết định tham gia vào thị trường ô tô, Ford có lẽ là lựa chọn tốt cho bạn,” cô vừa nói vừa phân tích biểu đồ. “Hệ số giá trên doanh thu tương đối đang ở gần mức thấp nhất trong lịch sử, tức là cái giá rất thấp cho mỗi đơn vị doanh thu trong tương lai.”

Cô Tengler cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của công nghệ đối với ngành ô tô, cụ thể là các cổ phiếu chip.

“Thực tế là chúng tôi đã gián tiếp tham gia cuộc chơi này thông qua những cổ phiếu chip. Mà doanh thu của các doanh nghiệp bán chip có một phần đáng kể đến từ mảng ô tô,” cô nói, có ý đề cập đến Qualcomm và Texas Instruments.

“Chúng tôi đã phân bổ tỷ trọng đầu tư quá dư thừa [cho các cổ phiếu chip],” cô Tengler nói. “Gần đây, chúng tôi đã giảm tỷ trọng ở những cổ phiếu đó vì chúng đã tăng giá rất tốt rồi. Xe hơi giờ có đặc tính tự động rất cao và tích hợp công nghệ rất nhiều. Tôi nghĩ rằng các cổ phiếu ô tô đó sẽ vẫn tiếp tục tăng trong một thời gian nữa.”

Đăng Khoa - Theo CNBC