Trong phiên giao dịch ngày 31 tháng 8, dầu thô nhích nhẹ sau khi thông tin về dự trữ nhiên liệu của Mỹ giảm nhiều hơn dự kiến. Dầu phục hồi nhẹ từ mức giảm 5% của phiên trước đó bởi lo ngại nhu cầu tại Trung Quốc sẽ bị ảnh hưởng bởi các hạn chế trong đại dịch.
Giá dầu thô WTI của Mỹ tăng 64 xu lên 92,28 USD/thùng vào lúc 07h12 giờ Việt Nam, sau khi trượt 5,37 USD trong phiên trước do lo ngại suy thoái. Dầu thô Brent tăng 48 xu, tương đương 0,5%, lên 99,79 USD/thùng. Hợp đồng tháng 10 sẽ hết hạn vào thứ Tư. Hợp đồng giao tháng 11 triển vọng hơn với mức tăng 61 xu, tương đương 0,6%, lên 98,45 USD/thùng.
Dữ liệu từ Viện Dầu mỏ Mỹ (API) cho thấy tồn kho xăng giảm khoảng 3,4 triệu thùng, trong khi dự trữ sản phẩm chưng cất, bao gồm dầu diesel và nhiên liệu máy bay, giảm khoảng 1,7 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 26/8.
Lượng xăng tồn kho giảm gần gấp ba lần mức giảm 1,2 triệu thùng mà giới phân tích đưa ra trước đó. Đối với tồn kho sản phẩm chưng cất, dự kiến sẽ giảm khoảng 1 triệu thùng. Tuy nhiên, dữ liệu của API cho thấy các kho dự trữ dầu thô tăng khoảng 593.000 thùng, so với ước tính giảm khoảng 1,5 triệu thùng của các nhà phân tích.
Mức tăng giá bị giới hạn bởi lo ngại rằng các thành phố lớn nhất của Trung Quốc - từ Thâm Quyến đến Đại Liên - đang áp đặt các biện pháp phong tỏa khắt khe để hạn chế sự lây lan của COVID-19. Đặc biệt, dịch bệnh căng thẳng giữa lúc nền kinh tế lớn thứ hai thế giới đang tăng trưởng yếu.
Các nhà phân tích của ANZ Research cho biết: “Sự bùng phát của dịch COVID-19 ở Trung Quốc cũng đang ảnh hưởng đến tâm lý thị trường.”
Các quốc gia châu Âu tìm kiếm nguồn cung mới khi nguồn cung từ Nga bị giới hạn. Trong ngày 28 tháng 8, Bộ trưởng Kinh tế Đức Robert Habeck cho biết các cơ sở lưu trữ khí đốt của Đức đã được bổ sung và lấp đầy nhanh hơn kế hoạch và hy vọng rằng, nền kinh tế lớn nhất châu Âu có thể tránh được tình trạng thiếu khí đốt trầm trọng trong mùa đông này.
Đức đang ở giai đoạn hai của kế hoạch khẩn cấp “ba giai đoạn” để có thể giảm bớt sự phụ thuộc vào khí đốt từ Nga, vốn là nhà cung cấp chính của nước này.
Chính phủ đã đặt mục tiêu mức dự trữ khí đốt là 75% vào ngày 1 tháng 9 nhưng hiện mức này đã tăng lên mức 82,2%.
Tại thị trường châu Á, các khách hàng trong khu vực đang chờ đón tín hiệu giảm giá từ nhà xuất khẩu dầu hàng đầu Ả Rập Xê Út trong tháng 10, sau khi phí bảo hiểm giao ngay giảm do nhu cầu nhiên liệu thấp và hàng hóa chênh lệch giá gia tăng gây áp lực lên giá dầu trong khu vực. Đây cũng là lần giảm giá đầu tiên của Ả Rập Xê Út trong 4 tháng sau khi nước này tăng giá OSP tháng 9 lên mức cao kỷ lục 10,95 USD/thùng đối với dầu Arab Extra Light so với mức trung bình của Oman/Dubai và 9,80 USD/thùng đối với Arab Light.
Bất chấp thị trường kỳ vọng nhu cầu phục hồi từ Ấn Độ và Indonesia sau khi gió mùa đi qua vào cuối tháng 9, tiêu thụ nhiên liệu ở Trung Quốc, nhà nhập khẩu dầu hàng đầu thế giới, vẫn có thể “ảm đạm” do phải đối mặt với các hạn chế COVID-19.
Sinopec, nhà lọc dầu số 1 châu Á, dự báo sản lượng nhà máy lọc dầu trong nửa cuối năm sẽ giảm 8% so với một năm trước và sản lượng xử lý hàng năm cho năm 2022 sẽ giảm 6% so với năm 2021. Một số nhà sản xuất dầu lớn, bao gồm Ả Rập Xê-út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất cũng tuyên bố sẽ cắt giảm sản lượng để cân bằng thị trường dầu mỏ.
Vương Linh