Giá dầu giảm nhưng hướng tới tuần tăng hơn 8%, diesel Mỹ lập kỷ lục

Dầu Brent và WTI giảm trong phiên 11/9 nhưng vẫn hướng tới mức tăng hơn 8% trong tuần khi các cuộc tấn công tại Trung Đông làm gia tăng lo ngại gián đoạn nguồn cung kéo dài. Giá diesel bình quân tại Mỹ lần đầu vượt 6 USD/gallon.

Giá dầu Brent kỳ hạn chốt phiên 11/9 ở mức 104,61 USD/thùng, giảm 3,02 USD, tương đương 2,81%. Dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ giảm 2,43 USD, tương đương 2,37%, xuống 100,05 USD/thùng. Trong phiên, cả hai loại dầu có lúc đạt mức cao nhất kể từ giữa tháng 5.

Brent và WTI đảo chiều giảm sau khi Financial Times đưa tin các ngoại trưởng tại Trung Đông đang tìm cách đạt một thỏa thuận tạm thời với Iran nhằm quản lý hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz. Trước đó, trong phiên 10/9, cả hai loại dầu tăng hơn 6% khi các cuộc tấn công tàu thuyền trong khu vực leo thang. Dù giảm trong phiên cuối tuần, giá dầu vẫn hướng tới mức tăng hơn 8% trong tuần.

Phil Flynn, nhà phân tích cấp cao tại Price Futures Group, cho biết những yếu tố gây hoảng loạn trong phiên trước đang dịu lại. Tuy nhiên, ông đặt câu hỏi liệu thị trường có duy trì được sự bình tĩnh qua cuối tuần, thời điểm các diễn biến mới thường xuất hiện.

Thông tin về khả năng đàm phán liên quan đến eo biển Hormuz tác động mạnh nhất tới tâm lý thị trường. Giovanni Staunovo, nhà phân tích năng lượng của UBS, cho biết các thông tin về khả năng có những cuộc đàm phán mới tại Trung Đông đang gây sức ép vừa phải lên giá dầu. Ông vẫn nhận thấy rủi ro giá tăng trong ngắn hạn, đồng thời dự báo biến động giá tiếp tục ở mức cao.

Ảnh vệ tinh ngày 10/9 cho thấy khói xuất hiện gần đường ống Đông - Tây của Saudi Arabia, tuyến vận chuyển có vai trò thiết yếu giúp nước này chuyển hướng xuất khẩu dầu thô tránh eo biển Hormuz. Giá dầu vẫn giảm khi xuất hiện thêm thông tin cho rằng một trạm bơm trên tuyến đường ống đã bị các tay súng có liên hệ với Iran gây hư hại.

Andrew Lipow, Chủ tịch Lipow Oil Associates, bày tỏ bất ngờ khi giá dầu vẫn giảm trước thông tin lực lượng Houthi tấn công đường ống Đông - Tây, sự việc mà ông cho rằng sẽ ảnh hưởng tới 7 triệu thùng dầu thô. Ông cho biết việc sửa chữa một trạm bơm sẽ phức tạp hơn nhiều so với khắc phục một điểm đứt trên đường ống, do cần sửa cả hệ thống điện lẫn hệ thống bơm.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) ngày 11/9 cho biết nguồn cung dầu thô của Saudi Arabia trong tháng 8 giảm 2,3 triệu thùng/ngày so với tháng trước, xuống còn 6 triệu thùng/ngày. Đây là mức thấp nhất trong hơn ba thập kỷ, với nguyên nhân được IEA dẫn ra là các cuộc tấn công vào cơ sở năng lượng của nước này.

Bốn nguồn tin thuộc Chính phủ Yemen nói với Reuters rằng lực lượng Houthi có liên hệ với Iran đã tới đảo Perim tại eo biển Bab el-Mandeb trong ngày 11/9. Diễn biến này có thể giúp lực lượng này siết chặt hơn quyền kiểm soát đối với một trong những tuyến hàng hải quan trọng của thế giới, làm gia tăng lo ngại về dòng chảy dầu trong khu vực.

Iran cho biết đã tấn công 10 tàu gần eo biển Hormuz ngày 9/9, sau khi Mỹ tấn công 5 tàu chở dầu của Iran. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran tuyên bố sẽ tăng mức độ đáp trả nếu tiếp tục xảy ra các cuộc tấn công.

Dữ liệu theo dõi tàu sơ bộ công bố ngày 11/9 cho thấy số lượt tàu qua eo biển Hormuz giảm xuống 7 trong ngày 10/9, từ mức 11 của ngày trước đó. Trước khi chiến tranh Iran bắt đầu vào cuối tháng 2, eo biển này tiếp nhận khoảng 125 tàu chở hàng hóa mỗi ngày và trung chuyển một phần năm nguồn cung dầu cùng khí tự nhiên hóa lỏng hằng ngày của thế giới.

Trong khi đó, hai nhà hoạch định chính sách của Ngân hàng Trung ương châu Âu ngày 11/9 để ngỏ khả năng tiếp tục tăng lãi suất. Điều kiện được nêu là giá năng lượng do chiến tranh thúc đẩy tiếp tục tăng và kéo theo giá các mặt hàng khác tại khu vực đồng euro.

Theo đơn vị theo dõi giá GasBuddy, gián đoạn nguồn cung dầu do chiến tranh Iran, cùng các cuộc tấn công của Ukraine vào nhà máy lọc dầu Nga, đã đẩy giá diesel bình quân toàn quốc tại Mỹ lần đầu vượt 6 USD/gallon trong ngày 10/9. Đây là mức cao kỷ lục của nhiên liệu này tại Mỹ.

Tim Waterer, nhà phân tích thị trường trưởng tại KCM Trade, cho biết các sản phẩm lọc dầu, đặc biệt là diesel, đang chịu tác động kép. Ông nhận định chừng nào các hạn chế vận tải ở vùng Vịnh và tình trạng gián đoạn lọc dầu tại Nga còn tiếp diễn, diesel cùng các sản phẩm lọc dầu khác có khả năng chịu áp lực tăng giá mạnh hơn thị trường dầu thô nói chung.

Commerzbank nâng dự báo giá dầu Brent cuối năm từ 75 USD/thùng lên 85 USD/thùng. Ngân hàng đồng thời nâng dự báo giá diesel từ 950 USD/tấn lên 1.200 USD/tấn và giá nhiên liệu máy bay từ 980 USD/tấn lên 1.230 USD/tấn.