Sau nhiều phiên tăng liên tiếp ở đầu tuần thì vàng đen đã chững lại ở những phiên cuối tuần do Trung Quốc lại tiếp tục rơi vào “vòng xoáy” COVID 19. Nhiều nơi lại tiếp tục phải phong toả và xét nghiệm hàng loạt. Tuy nhiên, tính chung cả tuần, đây vẫn là tuần khởi sắc của dầu thô.

Khép phiên ngày 10/6, dầu thô Brent giảm 1,06 USD xuống 122,01 USD / thùng. Dầu thô WTI của Mỹ giảm 84 xu xuống 120,67 USD / thùng.
Cả hai điểm chuẩn dầu vẫn ghi nhận mức tăng trung bình theo tuần, cụ thể đà tăng là 1,9% đối với dầu Brent và 1,5% đối với dầu WTI.
Kéo theo đó là sắc đỏ trên thị trường chứng khoán Phố Wall sau khi công bố giá tiêu dùng của Mỹ tăng nhanh trong tháng Năm. Giá xăng đã cao kỷ lục và chi phí thực phẩm tăng vọt, dẫn đến mức tăng hàng năm lớn nhất trong khoảng 40 năm. Điều này làm tăng kỳ vọng rằng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ sẽ càng thắt chặt chính sách tiền tệ.
Chuyên gia phân tích giá cả Phil Flynn cho biết, một thông tin đáng buồn là Thượng Hải và Bắc Kinh lại tiếp tục quay trở với các biện pháp phòng chống dịch bệnh như xét nghiệm hàng loạt, phong toả khu dân cư.
Nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong tháng 5 đã tăng gần 12% so với một năm trước đó, khi chúng ở mức thấp.
Chuyên gia phân tích Carsten Fritsch của Commerzbank cho biết "Con số trên không chỉ ra rằng nhu cầu dầu đang tăng lên. Thay vào đó, Trung Quốc rất có thể đã tranh thủ mua dầu thô từ Nga với gía thấp hơn so với thị trường và dự trữ.”
Dầu đã tăng hơn 1 USD trước đó trong phiên do lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung ở châu Âu và châu Phi.
Trên toàn cầu, các nhà máy lọc dầu đã đóng cửa một số cơ sở và công suất cũng bị hạn chế do hoạt động sản xuất tại Nga giảm xuống. Nga hiện là nước xuất khẩu dầu thô và nhiên liệu lớn nhất thế giới cũng bị ảnh hưởng sau cuộc tấn công vào Ukraine.
Thêm vào đó, nhu cầu xăng tại Mỹ đã bước vào mùa cao điểm tiếp tục thúc đẩy giá dầu thô. Mỹ và các quốc gia khác cũng đã thực hiện một loạt các đợt xả kho dự trữ chiến lược, nhưng vẫn không đạt hiệu quả cao do sản lượng toàn cầu bị thắt chặt.
Andrew Lipow, chủ tịch của Lipow Oil Associates ở Houston, cho biết: “Tôi nghĩ rằng giá năng lượng cao hơn phản ánh sự cân bằng trừ khi thị trường có được một số bước đột phá nhất định để tăng nguồn cung dầu.”
Dữ liệu của chính phủ cho thấy dự trữ xăng của Mỹ đã bất ngờ giảm, đồng nghĩa với việc nhu cầu về nhiên liệu động cơ phục hồi trong mùa “di chuyển” cao điểm bất chấp giá cao ngất ngưởng. Nhu cầu nhiên liệu trong 4 tuần tới của Mỹ là khoảng 9 triệu thùng / ngày, chỉ giảm 1% so với mức năm 2021.
Hoạt động tinh chế các sản phẩm dầu đã không thể theo kịp nhu cầu tăng cao tại Mỹ. Trong khi đó, mức công suất chế biến tại Mỹ gần như đang ở mức cao nhất trong khi hoạt động này tại Trung Quốc đang tạm ngưng do COVID 19.
Hiệp hội Dầu khí Na Uy (NOG) cho biết sản lượng dầu của Na Uy có thể bị giảm nếu công nhân đình công vào Chủ nhật.
Khoảng 845 trong số khoảng 7.500 nhân viên tại các giàn khoan nước ngoài có kế hoạch đình công từ ngày 12 tháng 6 nếu các cuộc đàm phán trả lương hàng năm không thành công.
Trong khi đó, theo thông tin mới nhận được, sản lượng dầu tại mỏ Sarir của Libya đã giảm sau khi các cảng Ras Lanuf và Es Sider bị đóng cửa và do một nhóm đe dọa đóng cửa cảng Hariga.
Trong nguồn cung của Mỹ, số lượng giàn khoan dầu của Mỹ, một chỉ báo về nguồn cung trong tương lai, đã tăng lên 580 trong tuần này, mức cao nhất kể từ tháng 3 năm 2020.
Triển vọng đạt thoả thuận với Iran đang mờ nhạt dần, kể cả việc dỡ bỏ các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với lĩnh vực năng lượng Iran.
Ông Rafael Grossi, Giám đốc IAEA cho biết, Iran vừa giáng một đòn gần như chí mạng vào cơ hội khôi phục thỏa thuận hạt nhân khi nước này bắt đầu dỡ bỏ cơ bản tất cả các thiết bị giám sát của Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế được lắp đặt theo thỏa thuận.
Trở lại với nước Mỹ, một trong những nơi giá nhiên liệu đang nóng lên từng ngày. Trong ngày 10 tháng 6, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã cáo buộc ngành công nghiệp dầu mỏ Mỹ và đặc biệt là tập đoàn Exxon Mobil Corp (XOM.N) đã lợi dụng sự thiếu hụt nguồn cung để tăng lợi nhuận sau khi một báo cáo cho thấy lạm phát tăng đến mức kỷ lục mới 40 năm.
Lạm phát tiêu dùng của Mỹ tăng nhanh trong tháng 5, cụ thể giá xăng dầu đạt mức cao kỷ lục và chi phí thực phẩm tăng cao, dẫn đến mức tăng hàng năm lớn nhất trong 4 thập kỷ. Một gallon xăng thông thường có giá trung bình 4,99 USD. tr
Người đứng đầu Nhà Trắng cam kết sẽ giảm sự phụ thuộc của Mỹ vào nhiên liệu hóa thạch, và tăng tốc việc sản xuất trong nước trong năm tới.
Tuy nhiên, ông cũng đưa ra lời cảnh báo đối với ngành công nghiệp có lợi nhuận tăng vọt theo giá dầu và khí đốt, chỉ ra mức tăng này là bằng chứng cho thấy người tiêu dùng đang phải trả nhiều hơn, ngoài chi phí nhân công và vận chuyển.
Tuy nhiên, Exxon đã bác bỏ các bình luận, lưu ý rằng họ đã tiếp tục tăng sản lượng dầu, xăng và dầu diesel của Mỹ trong khi phải vay nặng lãi để tăng sản lượng dù chịu lỗ vào năm 2020.
Exxon, nhà sản xuất dầu lớn nhất của Mỹ, đã mất khoảng 20 tỷ USD vào năm 2020 và đã vay hơn 30 tỷ USD để hỗ trợ cho các hoạt động. Tập đoàn cũng đã chi trả 40,6 tỷ USD tiền thuế vào năm ngoái, nhiều hơn 17,8 tỷ đô la so với năm 2020.
Trong một sự kiện gây quỹ cho chiến dịch tranh cử của đảng Dân chủ ở Beverly Hills ông Biden đã thận trọng chia sẻ về triển vọng lạm phát trong tương lai: "Chúng ta sẽ sống chung với lạm phát trong một thời gian nữa thôi. Lạm phát sẽ giảm dần."
Đây có lẽ là lời cam kết mà bất kỳ người dân nào cũng muốn nghe trong bối cảnh hiện nay.
Hoa Nguyễn - Theo reuters.com