Buffett đang bán cổ phiếu EV yêu thích của ông – nhưng có lẽ bạn nên làm ngược lại

Buffett vừa bán một số cổ phiếu của nhà sản xuất xe hybrid và xe điện lớn nhất thế giới.

Các cổ phiếu xe điện (EV) có thể đã là một chủ đề hot trong năm qua hoặc lâu hơn, nhưng Warren Buffett đã hầu như không thực hiện bất kỳ động thái nào liên quan đến xe điện. Tuy nhiên, nhà đầu tư huyền thoại cũng có một cổ phiếu EV yêu thích – và ông đang bán cổ phiếu đó.

Vâng, bạn không đọc nhầm đâu.

Vào thời điểm doanh số xe điện toàn cầu đang bùng nổ – và chỉ mới bắt đầu – Buffett lại vừa bán cổ phần trong BYD (BYDDY). Đúng là Buffett cũng sở hữu cổ phần trong General Motors, công ty cũng đang đầu tư lớn vào xe điện, nhưng BYD, công ty có trụ sở tại Trung Quốc, là cổ phiếu EV thuần túy duy nhất mà Buffett từng sở hữu.

Trớ trêu thay, BYD đang phát triển rất nhanh chóng – công ty lớn hơn bạn nghĩ – và Buffett là một nhà đầu tư dài hạn. Vậy tại sao Nhà tiên tri xứ Omaha lại bán cổ phiếu của công ty xe điện, và động thái của ông có phải là tín hiệu để bạn làm theo không?

Mối quan hệ Buffett-BYD không ai biết rõ

BYD đã thu hút sự chú ý của Buffett từ rất lâu trước khi bất kỳ ai thậm chí nghe nói về công ty. Berkshire Hathaway (BRK.A) (BRK.B) của Buffett đã lần đầu tiên mua cổ phiếu BYD vào năm 2008, khi công ty mới chỉ sản xuất pin và vẫn chưa ra mắt chiếc xe điện đầu tiên.

BYD đã đi được một chặng đường dài kể từ đó, và khoản đầu tư của Buffett vào công ty đã tăng giá trị lên rất nhiều. Trong năm 2021, BYD đã bán được 593.745 xe năng lượng mới (NEV, bao gồm xe chạy hoàn toàn bằng điện, xe hybrid sạc điện và xe chạy bằng pin nhiên liệu), một kỷ lục đối với công ty. BYD bán xe hybrid sạc điện và xe chạy hoàn toàn bằng điện.

Trong khi đó, khoản đầu tư khoảng 230 triệu USD của Buffett vào BYD hồi năm 2008 đã có giá trị gần 7,2 tỷ USD vào đến thời điểm viết bài này.

Trong một hồ sơ giao dịch tại Hồng Kông, Berkshire Hathaway tiết lộ họ đã bán 1,33 triệu cổ phiếu BYD vào ngày 24 tháng 8 với giá trung bình khoảng 35,3 USD/cổ phiếu và cắt giảm cổ phần của mình trong nhà sản xuất xe điện từ 20,04% xuống 19,92%.

Động thái này có thể trông giống như một vụ mua bán cổ phần nhỏ, nhưng nhà đầu tư luôn chú ý mỗi khi Buffett thực hiện một động thái cổ phiếu, đặc biệt khi công ty được đề cập hoạt động trong một lĩnh vực kinh doanh đang rất hot ở thời điểm hiện tại.

Với việc thị trường xe điện của Trung Quốc đang bùng nổ và BYD hoạt động đặc biệt tốt, thật khó hiểu tại sao Buffett lại bán cổ phần trong nhà sản xuất xe điện này. Sau khi sở hữu cổ phiếu gần 14 năm, động thái này có thể chỉ đơn giản là một trường hợp chốt lời. Tuy nhiên, nếu bạn là nhà đầu tư của BYD, không có lý do gì khiến bạn muốn chốt lời vào lúc này.

BYD đang cạnh tranh gay gắt với Tesla

BYD vừa công bố thu nhập Q2/2022 vào ngày 29 tháng 8 và tiếp tục khiến thị trường choáng váng với những con số đáng kinh ngạc.

Số lượng giao hàng trong Q2 của BYD đã tăng gần 255% lên 355.021 chiếc, giúp doanh thu của BYD tăng gần 68% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong sáu tháng kết thúc vào ngày 30 tháng 6, thu nhập ròng của BYD đã tăng gấp ba lần lên 3,6 tỷ nhân dân tệ, tương đương 521 triệu USD.

Điều đáng chú ý là BYD đã ngừng sản xuất và bán xe chạy xăng vào tháng 3 năm nay để tập trung hoàn toàn vào xe điện.

Trên thực tế, BYD hiện là công ty bán NEV lớn nhất thế giới. Mặc dù nhiều cổng thông tin tuyên bố BYD đã soán ngôi Tesla (TSLA) trong nửa đầu năm 2022 dựa trên số lượng giao hàng, điều quan trọng cần hiểu là Tesla vẫn bán được nhiều xe chạy hoàn toàn bằng điện hơn BYD trong thời gian này; tổng số lượng giao hàng của BYD vượt trội hơn Tesla vì nó bao gồm cả xe hybrid sạc điện.

https://v5.airtableusercontent.com/v1/7/7/1663200000000/0ZrEati32szWpq8tPszRug/PuNZQq3ZJEAAEXMsqYHnbJTMYPZQyhk94OBLAXAo8OVNOR0lUIijEdNuSITOP9NLGxJ86Z2D0vbMsxXUCWnJXWaE78AUXXo2ZsHfC-gZXnb_Xudp-CWsYJMrGQ7Lp9qW/HpHAGVfYl8tBxxno2Ff6a21A8TCPO0xWzS9VYm7hRuQ

Thị phần xe chạy hoàn toàn bằng điện trên thế giới từ 1/1 đến 31/5/2022.

Tuy nhiên, BYD có thể bắt kịp Tesla trên mọi mặt trận trong những năm tới nếu chỉ tính riêng ở Trung Quốc. BYD hiện là nhà sản xuất NEV lớn nhất Trung Quốc, với 24,7% thị phần trong nửa đầu năm 2022, theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Trung Quốc đã dễ dàng đứng đầu danh sách doanh số xe điện trong năm 2021, bán được nhiều hơn gần năm lần so với thị trường lớn thứ hai là Đức.

Tại sao BYD vẫn là cổ phiếu EV đáng sở hữu hàng đầu?

Thông thường, thị trường đặt cược vào một cổ phiếu dựa trên sự tin tưởng của các nhà đầu tư tỷ phú như Buffett, và bắt đầu cảm thấy lo lắng khi các nhà đầu tư này bán một phần cổ phiếu của họ. Tuy nhiên, chỉ theo dõi các nhà đầu tư huyền thoại không phải là một ý tưởng khôn ngoan, đặc biệt khi bạn có niềm tin về một cổ phiếu.

Hiệu quả hoạt động của BYD không có nhiều thứ để phàn nàn, và công ty có những kế hoạch tăng trưởng lớn không chỉ giới hạn ở Trung Quốc. BYD bán xe buýt điện trên toàn thế giới, bao gồm cả ở Mỹ. Công ty đã bán xe điện trên toàn cầu, bao gồm cả các thị trường đang phát triển nhanh chóng như Na Uy và các thị trường EV sắp nổi lên như Ấn Độ. Công ty cũng là một trong những nhà sản xuất pin EV lớn nhất thế giới.

Với việc công ty cũng công bố kế hoạch thâm nhập vào một số thị trường xe du lịch mới như Nhật Bản, Thụy Điển và Đức, BYD rõ ràng là một trong những “cổ phiếu Buffett” mà bạn vẫn nên sở hữu vào lúc này.

Huân Hà - theo fool