Doanh thu nửa đầu năm của Boeing giảm mạnh

Sau những sự cố về kỹ thuật, tạo nên nhiều sự cố vừa qua, hãng Boeing đã sụt giảm doanh thu đáng kể trong 6 tháng đầu năm. Hãng chỉ bán được 14 máy bay phản lực mới trong tháng Sáu vừa qua, phần lớn là bán máy bay chở hàng.

Cụ thể, Boeing chỉ bán được 3 chiếc máy bay phản lực 737 Max, hai chiếc cho một khách hàng không rõ danh tính và một chiếc cho hãng hàng khôngAlaska Airlines để thay thế chiếc máy bay bị bung cửa trong chuyến bay ngày 5/1. 11 máy bay phản lực còn lại là mẫu 777 chuyên chở hàng.

Chiếc máy bay được bán cho Alaska Air cũng là chiếc 737 Max 10 để thay thế chiếc bị lỗi bung cửa. Boeing đã đồng ý mua lại chiếc máy bay đó, sau khi nó có thể hạ cánh mà không gây thương tích nghiêm trọng cho phi hành đoàn hoặc hành khách. Boeing từ chối cho biết kế hoạch của họ đối với chiếc máy bay này sau khi họ đã thu hồi nó.

Đây là một trong những tháng có doanh số bán hàng tốt nhất trong năm của Boeing, nhưng công ty vẫn kết thúc nửa đầu năm 2024 với tổng doanh thu giảm 70% so với cùng kỳ một năm trước. Doanh số đạt 14 máy bay của tháng Sáu tuy tăng so với 4 máy bay hồi tháng Năm và 7 máy bay trong tháng Tư, con số này đã giảm 95% so với tổng số 304 máy bay được bán ra vào tháng 6/2023.

Doanh số bán hàng của Boeing đã giảm mạnh sau sự cố Alaska Air, vì ngay cả các hãng hàng không đang muốn mở rộng đội bay cũng tạm dừng mua hàng trong khi Boeing đang giải quyết vô số vấn đề của mình.

Trong năm 2024, tháng có doanh số bán hàng mạnh mẽ nhất của Boeing là tháng Ba, khi hãng bán được 113 máy bay. Phần lớn trong số đó đến từ đơn đặt hàng 85 máy bay phản lực của American Airlines.

Liên quan đến việc điều tra về hai vụ tai nạn gây chết người của máy bay 737 MAX, chính phủ Mỹ ngày 7/7 cho biết Boeing đã đồng ý nhận tội gian lận hình sự. Một phát ngôn viên của Boeing xác nhận họ đã "đạt được thỏa thuận nguyên tắc về các điều khoản giải quyết với Bộ Tư pháp".

Theo một tài liệu được nộp tại tòa án liên bang ở Texas, cung cấp tóm lược về thỏa thuận nguyên tắc, Bộ Tư pháp Mỹ cho biết với lời nhận tội này, cần có sự chấp thuận của một thẩm phán liên bang, Boeing sẽ nộp phạt hình sự 243,6 triệu USD.

Thỏa thuận trên đạt được sau khi trước đó, Bộ Tư pháp Mỹ vào tháng 5 phát hiện công ty này đã vi phạm một thỏa thuận dàn xếp vào năm 2021 liên quan đến hai vụ tai nạn máy bay 737 MAX ở Indonesia và Ethiopia trong khoảng thời gian năm tháng vào năm 2018 và 2019, khiến hơn 300 người thiệt mạng. Tuy nhiên, lời nhận tội trên giúp Boeing tránh khỏi một phiên tòa có thể khiến nhiều quyết định của công ty dẫn đến các vụ tai nạn máy bay nói trên bị phơi bày trước công chúng nhiều hơn.

Theo hồ sơ, Boeing cũng đồng ý đầu tư ít nhất 455 triệu USD trong ba năm tới để tăng cường các chương trình an toàn và tuân thủ quy định của mình. Bộ Tư pháp Mỹ sẽ chỉ định một bên giám sát độc lập để giám sát việc tuân thủ của công ty. Bên giám sát này sẽ phải nộp báo cáo thường niên về tiến độ của công ty lên tòa án. Boeing cũng sẽ chấp hành thời gian thử thách, trong thời gian đó công ty này cam kết không vi phạm bất kỳ luật nào, cho đến khi thời gian giám sát ba năm của bên giám sát kết thúc.

Trước đó, cơ quan Quản lý Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ngày 8/7 đã yêu cầu thanh tra hơn 2.600 máy bay Boeing 737 do có vấn đề tiềm ẩn với bộ phận dây đeo có thể khiến mặt nạ dưỡng khí của hành khách không hoạt động bình thường khi khai triển trong trường hợp khẩn cấp.

FAA cho biết, họ đã yêu cầu kiểm tra các máy bay 737 MAX và các dòng máy bay thế hệ tiếp theo, sau nhiều báo cáo về việc máy tạo oxy của bộ phận dịch vụ hành khách bị dịch chuyển khỏi vị trí. Vấn đề này có thể dẫn đến việc không cung cấp được oxy bổ sung cho hành khách trong sự kiện giảm áp suất.

Theo chỉ thị của FAA, nhân viên bảo trì hàng không phải tiến hành kiểm tra trực quan việc lắp đặt máy tạo oxy, đặc biệt chú ý đến những miếng tản nhiệt duy trì dây đeo, và thực hiện các hành động khắc phục để bảo đảm rằng các thiết bị này có thể sử dụng được.

Chỉ thị này cũng nghiêm cấm các hãng hàng không lắp đặt những bộ phận bị ảnh hưởng, FAA nói rõ rằng họ đang ban hành lệnh này để giải quyết “tình trạng không an toàn” của các sản phẩm này.

Hoa Nguyễn