GM BCTC vào thứ Ba – lạm phát và lãi suất tăng là những vấn đề cần quan tâm khi bước vào năm 2023

General Motors sẽ cung cấp cho nhà đầu tư nhiều điều để suy nghĩ khi công bố kết quả hàng quý mới nhất vào thứ Ba.

Kết quả của nhà sản xuất ô tô là cho Q3/2022, nhưng các cổ đông của công ty thực sự cần tập trung vào những gì kết quả có thể báo hiệu về năm tới.

Phố Wall dự kiến ​thu nhập trên một cổ phiếu sau điều chỉnh đạt 1,89 USD và lợi nhuận hoạt động đạt 3,5 tỷ USD từ khoảng 42 tỷ USD doanh thu. Trong Q2, GM đã báo cáo thu nhập 1,14 USD/cổ phiếu và 2,3 tỷ USD lợi nhuận hoạt động trên 35,8 tỷ USD doanh thu.

Tình trạng thiếu phụ tùng đã làm ảnh hưởng đến kết quả Q2 của GM. Tuy nhiên, công ty đã không thay đổi triển vọng cho cả năm và kỳ vọng sẽ tăng tốc trong nửa cuối năm. Dự báo lợi nhuận hoạt động của GM nằm trong khoảng 13 tỷ đến 15 tỷ USD.

Phố Wall kém lạc quan hơn một chút, ước tính GM sẽ tạo ra khoảng 12,8 tỷ USD cho năm 2022 – 6,5 tỷ USD trong sáu tháng cuối năm, nhiều hơn con số 6,3 tỷ USD được báo cáo trong nửa đầu năm.

Bên cạnh kết quả thu nhập và dự báo cho năm 2023, nhà đầu tư sẽ muốn nghe về ảnh hưởng đến người mua xe của lạm phát và lãi suất cao hơn. Giá cả cao hơn và lãi suất cao hơn đều làm tăng số tiền thanh toán cho các giao dịch mua ô tô.

Số tiền thanh toán cho ô tô cao hơn cũng đe dọa tính nhất quán trong thu nhập của bộ phận tài chính GM Financial. Đơn vị cho vay của GM đã kiếm được 1,1 tỷ USD thu nhập trước thuế trong Q2. Theo Bloomberg, thu nhập hàng quý của bộ phận này đã đạt mức 1 tỷ USD trong tám quý liên tiếp.

GM sẽ tổ chức một cuộc gọi hội nghị để báo cáo thu nhập vào lúc 8 giờ 30 phút sáng theo giờ ET.

Thị trường quyền chọn dự đoán cổ phiếu sẽ di chuyển khoảng 4%, lên hoặc xuống, sau kết quả thu nhập. Cổ phiếu GM đã di chuyển khoảng 3% sau bốn báo cáo hàng quý gần nhất — ba lần giảm và một lần tăng.

Cổ phiếu GM đã giảm khoảng 40% trong năm nay. Chỉ số S&P 500 và Dow Jones đã giảm lần lượt khoảng 21% và 14% trong cùng khoảng thời gian.

Các cổ phiếu ô tô đã bị ảnh hưởng nặng nề hơn hầu hết số còn lại. Các cổ phiếu ô tô và phụ tùng ô tô trong chỉ số Russell 3000 đã giảm trung bình khoảng 39% trong năm nay.

Huân Hà - theo barrons