Tesla xác nhận sẽ phân tách cổ phiếu 3 ăn 1 – nhà đầu tư có nên mua?

Giá cổ phiếu Tesla đã tăng 77% kể từ lần phân tách cổ phiếu cuối cùng vào tháng 8 năm 2020.

Gần đây, Tesla (TSLA) đã tổ chức cuộc họp thường niên của mình tại Texas, nơi các cổ đông đã bỏ phiếu ủng hộ việc phân tách cổ phiếu 3 ăn 1. Và cuối tuần trước, Tesla đã xác định ngày phân tách là ngày 24 tháng 8. Đây sẽ là đợt phân tách cổ phiếu thứ hai của Tesla chỉ trong hơn hai năm, và nhiều nhà đầu tư coi đó là một dấu hiệu lạc quan.

Để nói rõ hơn, việc phân tách cổ phiếu không ảnh hưởng đến vốn hóa thị trường của công ty, giá trị nội tại của cổ phiếu hoặc các chỉ số hoạt động cơ bản quan trọng như khả năng sinh lời. Việc phân tách chỉ đơn giản là giúp nhà đầu tư dễ tiếp cận với một cổ phiếu hơn bằng cách làm giảm mệnh giá cổ phiếu. Tuy nhiên, việc hạ giá chỉ cần thiết sau khi giá cổ phiếu đã tăng đáng kể, đồng nghĩa với khả năng thực thi mạnh mẽ từ góc độ kinh doanh.

Với suy nghĩ đó, liệu đã đến lúc mua cổ phiếu Tesla?

Thông tin chi tiết từ cuộc họp cổ đông Tesla

Việc phân tách cổ phiếu đang chờ xử lý có thể là tiêu đề quan trọng đối với một số nhà đầu tư. Tuy nhiên, phần quan trọng nhất trong cuộc họp cổ đông là bình luận do CEO Elon Musk cung cấp. Đầu tiên, ông đã ca ngợi lợi nhuận của Tesla, lưu ý rằng công ty đã tạo ra biên lợi nhuận hoạt động hàng đầu trong ngành trong năm qua. Thành công đó bắt nguồn từ việc không ngừng theo đuổi nâng cao hiệu quả thông qua thiết kế và tự động hóa nhà máy, cùng với những cải tiến như khuôn đúc một mảnh và tế bào pin chi phí thấp. Và Tesla sẽ còn trở nên hiệu quả hơn nữa trong tương lai.

Nhà máy (gọi là gigafactory) được khai trương gần đây ở Berlin sẽ làm giảm chi phí logistics bằng cách nội địa hóa các hoạt động của công ty ở châu Âu; họ sẽ cần nhập khẩu ít ô tô đến châu Âu hơn từ các nhà máy ở Mỹ và Trung Quốc. Tesla cũng có kế hoạch triển khai các tế bào pin kiểu 4680 trong năm tới, một công nghệ sẽ giúp giảm chi phí sản xuất pin xuống còn một nửa. Theo Cairn Energy Research Advisors, điều đó là đặc biệt ấn tượng vì Tesla vốn đã trả ít tiền để sản xuất pin hơn so với bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác. Pin là bộ phận đắt tiền nhất của một chiếc ô tô điện.

Nhìn về tương lai, Musk cho biết Tesla có thể đạt được tốc độ sản xuất 2 triệu xe vào cuối năm nay, và ông cũng nhắc lại mục tiêu sản xuất 20 triệu xe vào cuối thập kỷ này. Để điều đó xảy ra, Tesla có kế hoạch xây dựng 10 đến 12 gigafactory trong tương lai; vị trí nhà máy tiếp theo có thể được công bố vào cuối năm nay.

Tesla có một lộ trình đầy tham vọng

Trên phương diện tài chính, Tesla đang phát triển rất mạnh mẽ. Nhu cầu mạnh mẽ và hiệu quả không đối thủ đã thúc đẩy tăng trưởng thực sự ấn tượng trong năm qua. Doanh thu trong 12 tháng gần nhất của công ty đã tăng 60% so với cùng kỳ năm ngoái lên 67,2 tỷ USD và dòng tiền tự do tăng 165% lên 6,9 tỷ USD. Nhưng những con số đó chỉ là một phần nhỏ so với những gì công ty có thể trở thành.

Trong cuộc họp cổ đông, Musk lưu ý Tesla là cả một công ty phần mềm và một công ty phần cứng, lặp lại niềm tin của ông rằng phần mềm tự lái hoàn toàn (FSD) một ngày nào đó sẽ là nguồn lợi nhuận quan trọng nhất cho lĩnh vực kinh doanh ô tô.

Trên lưu ý đó, Tesla có một lợi thế đáng kể trong công nghệ FSD. Các phương tiện của hãng đã được trang bị phần cứng lái tự động trong nhiều năm, cho phép công ty thu thập dữ liệu lái xe tự động trị giá hơn 35 triệu dặm (và vẫn tiếp tục tăng lên). Con số đó nhiều hơn bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác, và dữ liệu chất lượng cao là nền tảng của trí tuệ nhân tạo.

Với suy nghĩ đó, Tesla đã có một robotaxi được dự kiến ​​sản xuất đại trà vào năm 2024, và công ty cũng có kế hoạch bắt đầu một dịch vụ gọi xe tự hành một ngày nào đó. Điều đó có thể thay đổi đáng kể bản chất hoạt động kinh doanh của Tesla. Robotaxi có thể sẽ tạo ra những khoản doanh thu định kỳ khổng lồ với biên lợi nhuận rất cao. Trên thực tế, các nhà phân tích tại ngân hàng đầu tư UBS cho biết thị trường robotaxi sẽ trị giá ít nhất 2 nghìn tỷ USD vào năm 2030. Các nhà phân tích của Ark Invest cũng dự đoán các nền tảng gọi xe có thể tạo ra lợi nhuận đến 2 nghìn tỷ USD vào năm 2030.

Còn một mảnh ghép nữa của câu đố: robot hình người tự hành có tên mã là Optimus. Musk tin Optimus cuối cùng sẽ đáng giá hơn việc kinh doanh ô tô, và thành công của nó sẽ biến Tesla thành công ty giá trị nhất thế giới trong thời gian tới.

Cổ phiếu Tesla có đáng mua không?

Tesla hiện đang giao dịch với giá cao gấp 15,1 lần doanh thu, một mức định giá vô cùng rẻ đối với một công ty xe hơi. Nhưng Tesla hiện tại có thể trông giống một công ty phần mềm hơn so với một thập kỷ trước. Điều này sẽ khiến mức định giá hiện tại của công ty trở nên khá hợp lý. Với suy nghĩ đó, các nhà đầu tư kiên nhẫn nên cân nhắc mua một vài cổ phiếu của công ty tăng trưởng này ngay bây giờ.

Huân Hà - theo fool