Theo dõi BCTC “hot” trong tuần: JPMorgan, Delta Air Lines vào tầm ngắm

• Thoạt nhìn thị trường có vẻ đã sẵn sàng mở ra một tuần bết bát khác.
• JPMorgan Chase và Delta Air Lines đều dự kiến sẽ công bố BCTC mới nhất trong tuần này.
• Những gì hai công ty này tiết lộ có thể làm chuyển động cả thị trường.

Mùa BCTC sẽ chính thức bắt đầu trong vài ngày tới. Và tin tức mới nhất từ hai công ty nói trên có thể làm thay đổi toàn bộ thị trường chứng khoán.

Sau cuối tuần, phố Wall đã trở lại với một lưu ý đáng thất vọng trong bối cảnh các nhà đầu tư tiếp tục trăn trở về các vấn đề kinh tế vĩ mô và địa chính trị trên toàn thế giới. Thông tin Trung Quốc có thể vẫn chưa hoàn toàn thoát khỏi làn sóng nhiễm COVID-19 mới nhất đã dội gáo nước lạnh vào ý tưởng phục hồi kinh tế nhanh chóng. Ngoài ra tin tức trên còn đổ thêm dầu vào quan điểm một cuộc suy thoái toàn cầu chuẩn bị xảy ra. Tính đến 7 giờ sáng theo giờ ET, hợp đồng tương lai dựa trên chỉ số Trung bình Công nghiệp Dow Jones (^DJI) giảm 129 điểm xuống còn 31.181 điểm. Hợp đồng tương lai dựa trên S&P 500 (^GSPC) giảm 22 điểm xuống mốc 3.879 và hợp đồng tương lai Tổng hợp Nasdaq (^IXIC) giảm 94 điểm xuống ngưỡng 12.058.

Mùa báo cáo tài chính Q2 sẽ chính thức bắt đầu trong tuần này, với một loạt các công ty đang tìm cách đưa ra đánh giá mới nhất về cách các công ty này đang vươn lên trong bối cảnh môi trường kinh tế khó khăn. Đặc biệt, các nhà đầu tư nên theo dõi sát sao các thông tin công bố từ JPMorgan Chase (JPM) và Delta Air Lines (DAL) liên quan đến diễn biến trong quý gần nhất. Tùy thuộc xem đó là những tin tức tốt hay xấu, thông tin do JPMorgan và Delta tiết lộ có thể dễ dàng chuyển dịch toàn bộ thị trường chứng khoán. Dưới đây là điểm qua một số kỳ vọng của các chuyên gia.

Một cơn bão đang chuẩn bị đến?

JPMorgan Chase đã chứng kiến cổ phiếu của mình chịu ảnh hưởng nặng nề từ đầu năm đến thời điểm này. Sau khi giao dịch với giá gần 170 USD/cổ phiếu thiết lập đầu năm, gã khổng lồ ngân hàng đã chứng kiến cổ phiếu của mình giảm xuống dưới 115 USD/cổ phiếu gần đây.

Một loạt các yếu tố đang lẳng lặng chống lại JPMorgan Chase và phần lớn các đơn vị khác trong lĩnh vực ngân hàng. Lãi suất tăng vốn được coi là yếu tố thuận lợi cho các ngân hàng bán lẻ, nhưng vấn đề nằm ở chỗ chênh lệch giữa lãi suất ngắn hạn và dài hạn không hề mở rộng. Điều đó có thể làm giảm thu nhập lãi ròng, một yếu tố quan trọng trong thu nhập tổng thể của ngân hàng.

Trong khi đó, áp lực kinh tế vĩ mô đang làm tổn hại đến các yếu tố khác trong hoạt động kinh doanh của JPMorgan. Các công ty tư nhân không vội vàng niêm yết cổ phiếu khi thị trường chứng khoán suy yếu, và điều đó cũng làm hạn chế phân khúc ngân hàng đầu tư của JPMorgan. Hoạt động giao dịch cổ phiếu và trái phiếu cũng gặp nhiều thách thức, khi cả hai thị trường đều chịu tổn thất đáng kể trong nửa đầu năm 2022. Các ngân hàng ngày càng trở nên kén chọn trong việc phê duyệt các khoản vay. Bên cạnh đó lãi suất tăng cũng gây ảnh hưởng đến nhu cầu, đặc biệt là trong thị trường cho vay thế chấp.

Chính những yếu tố này đã khiến CEO Jamie Dimon của JPMorgan gần đây đã đưa ra cảnh báo về một "cơn bão" kinh tế tiềm tàng. Hầu hết các cổ đông đều kỳ vọng thu nhập của ngân hàng sẽ giảm đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái. Các nhà đầu tư sẽ cần phải đào xới báo cáo của JPMorgan để xem liệu cơn bão đó đã đến với chúng ta hay chưa, hay ít nhất cũng có ở trong tầm nhìn hay không. Công ty dự kiến sẽ công bố báo cáo thu nhập vào thứ Năm trước khi thị trường mở cửa.

Delta có thể nâng cao vị thế?

Trong khi đó, cổ phiếu của Delta Air Lines cũng chịu áp lực. Sau khi đã tăng mạnh vào cuối năm 2020 từ đợt lao dốc bắt nguồn từ đại dịch vào đầu năm, cổ phiếu Delta đã mất 40% giá trị và hiện đang giao dịch gần mức tồi tệ nhất trong hai năm.

Giống như nhiều hãng hàng không khác, Delta cũng chứng kiến bản thân dần rơi vào một tình thế hung hiểm. Một mặt, du khách chưa bao giờ háo hức quay trở lại bầu trời đến thế, và ngay cả tình trạng giá vé máy bay tăng mạnh cũng không đủ sức giữ mọi người tránh xa các sân bay. Tuy nhiên, Delta và các công ty cùng ngành đã phải thu hẹp các đội bay trong giai đoạn đầu của đại dịch và hãng hàng không vẫn chưa thể tiến gần với công suất trước đại dịch.

Chính nguyên nhân đó đã tạo nên các nút thắt cổ chai tại các sân bay khiến nhiều hành khách phải thất vọng. Nhu cầu tăng vọt trở lại vào đúng thời điểm xấu nhất khiến Delta không thể hủy các chuyến bay, nhưng tình trạng gián đoạn vẫn tồn tại. Hơn nữa, mối đe dọa về tình trạng thiếu phi công và các vấn đề lao động tiềm ẩn khác có thể kết hợp với chi phí nhiên liệu tăng vọt để gây áp lực nhiều hơn lên lợi nhuận của Delta.

Tuy nhiên, ngay cả trong tình trạng áp lực, các nhà đầu tư kỳ vọng Delta sẽ thu về lợi nhuận khá lớn trong quý II khi lợi nhuận của công ty tăng trở lại. Nếu mọi thứ không tốt như kỳ vọng, ngành du lịch có thể chứng kiến một giai đoạn đi xuống khác, nhưng nếu là tin tốt thì đó có thể là một sự nâng đỡ cần thiết cho ngành hàng không. Delta dự kiến sẽ công bố BCTC vào thứ Tư lúc 10 giờ sáng.

Hoàng Dương - Theo fool.com