Volkswagen đặt tham vọng cực lớn, xứng đáng là cổ phiếu EV đáng mua hàng đầu trong tháng 7 vì lý do này

Liệu hãng ô tô Đức Volkswagen có thể trở thành nhà sản xuất xe điện tuyệt vời nhất thế giới?

Trong nửa đầu năm nay, Volkswagen (VWAGY) đã bán được 217.100 xe điện chạy bằng pin (EV). Để so sánh, Tesla (TSLA) đã bán được 564.743 xe – cao gấp khoảng 2,6 lần. Ban lãnh đạo Volkswagen cho biết mục tiêu của họ là xe điện sẽ chiếm 20% doanh số vào năm 2025, điều mà họ tin là sẽ biến hãng thành một trong ba nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới. Nhưng liệu Volkswagen có thể vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới? Hãy cùng tìm hiểu.

Tham vọng lớn lao

Volkswagen đặt mục tiêu một nửa doanh số của mình là xe điện vào năm 2030. Công ty cũng đang đầu tư quyết liệt để nhắm đến mục tiêu bán được 3 triệu chiếc xe điện mỗi năm vào năm 2025. Ban lãnh đạo dự kiến ​​sẽ chi 35 tỷ EUR để điện khí hóa các phương tiện giao thông của mình từ nay cho đến năm 2025. Theo một nghiên cứu của Bloomberg Intelligence, doanh số xe điện của Volkswagen có thể sẽ vượt mặt Tesla vào năm 2024.

Cho dù có đạt được mục tiêu đó hay không, Volkswagen vẫn sẽ là một đối thủ đáng gờm của Tesla cho vị trí dẫn đầu thị trường. Công ty có một số lợi thế bao gồm một mạng lưới đại lý đã được thiết lập và một thương hiệu cực kỳ mạnh mẽ. Bên cạnh các mẫu ID của thương hiệu Volkswagen, công ty còn có Audi e-tron, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq và Porsche Taycan trong số những chiếc EV bán chạy nhất của mình. Lựa chọn đa dạng trong các mẫu xe phục vụ khách hàng ở mọi mức giá đang góp phần tạo nên tăng trưởng nhanh chóng trong doanh số xe điện của Tập đoàn Volkswagen.

Quan trọng hơn, Volkswagen có mạng lưới nhà cung ứng đã được thiết lập, năng lực sản xuất trên toàn cầu và chuyên môn sâu trong lĩnh vực ô tô. Công ty kỳ vọng tình hình nguồn cung sẽ được cải thiện trong nửa cuối năm nay. Số lượng giao hàng EV trong tháng 6 đã tăng trở lại con số hàng tháng mà hãng đã đạt được trong Q4 năm ngoái. Volkswagen cũng liên tục tạo ra tăng trưởng doanh thu trong những năm gần đây.

Doanh thu và thu nhập ròng của Volkswagen (12 tháng gần nhất). Dữ liệu theo Ycharts.

Volkswagen có vẻ đang dẫn trước các công ty ô tô truyền thống khác trong phân khúc xe điện. Ngoài Tesla, chỉ có SAIC của Trung Quốc là bán được nhiều EV hơn Volkswagen trong năm 2021.

Hãng ô tô của Đức cũng đang tập trung phát triển nguồn cung pin – một thành phần quan trọng trong quá trình sản xuất xe điện. Công ty có kế hoạch xây dựng sáu nhà máy sản xuất pin ở châu Âu từ nay đến năm 2030, với tổng sản lượng lên đến 240 gigawatt giờ mỗi năm.

Một cổ phiếu EV hàng đầu để mua

Cổ phiếu Volkswagen đã giảm khoảng 33% từ đầu năm đến nay, một phần do sụt giảm trên thị trường chứng khoán rộng lớn hơn, nhưng cũng đồng thời do những lo ngại về tăng trưởng cụ thể liên quan đến các vấn đề chuỗi cung ứng và các hạn chế liên quan đến đại dịch tại Trung Quốc. Cổ phiếu hiện đang giao dịch với hệ số giá trên thu nhập rất hợp lý ở mức 4,7 lần.

Hệ số giá trên thu nhập của Volkswagen và các công ty ô tô lớn khác. Dữ liệu theo Ycharts.

Các cổ phiếu EV thường được giao dịch với định giá cao hơn nhiều so với các công ty ô tô truyền thống. Tuy nhiên, nếu Volkswagen có thể biến mình thành công ty dẫn đầu về xe điện với một nửa doanh số là xe điện vào năm 2030 thì định giá của cổ phiếu chắc chắn sẽ tăng lên.

Mặc dù vậy, cho dù Volkswagen có giành được vị trí dẫn đầu EV từ tay Tesla hay không thì hãng ô tô truyền thống này cũng có vẻ đã đủ khả năng để trở thành người chơi hàng đầu trong phân khúc. Điều đó là đủ để hỗ trợ giá cổ phiếu tăng trưởng ổn định trong dài hạn. Các nhà đầu tư khôn ngoan có thể cân nhắc chọn mua cổ phiếu Volkswagen ngay hôm nay trong một rổ cổ phiếu EV đa dạng để nắm giữ cho tương lai dài hạn.

Huân Hà - theo fool