
Các nhà đầu tư cổ phiếu Tesla đã nhận được một tin vui nho nhỏ từ thị trường trái phiếu. Nợ của công ty đã không còn bị S&P coi là “rác”.
S&P Global (SPGI) đã nâng bậc xếp hạng cho các khoản nợ không đảm bảo của Tesla (TSLA) thêm hai bậc từ BB+ lên BBB, nhảy cóc qua mức xếp hạng BBB-.
Các xếp hạng trái phiếu không phải lúc nào cũng có ý nghĩa đối với các nhà đầu tư cổ phiếu. Tuy nhiên, việc nâng bậc xếp hạng đã đưa nợ của Tesla từ dưới mức đầu tư — hay còn gọi là rác — lên mức đầu tư.
“Hiện tại, chúng tôi thấy hồ sơ tín dụng của Tesla có lợi hơn vì công ty tiếp tục chứng tỏ vị trí dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực xe điện”, thông cáo báo chí của S&P cho biết. “Với hiệu quả sản xuất vững chắc hỗ trợ biên lợi nhuận mạnh mẽ và dòng tiền hoạt động dương bền vững.”
Tesla đã ghi nhận kỷ lục sản xuất 365.923 xe trong Q3 khi công ty tiếp tục tăng cường sản xuất từ hai nhà máy mới ở Texas và Đức. Tesla hiện có bốn cơ sở lắp ráp hoạt động trên khắp thế giới.
Hơn nữa, Phố Wall cũng dự kiến công ty sẽ tạo ra dòng tiền tự do gần 10 tỷ USD vào năm 2022 và gần 16 tỷ USD vào năm 2023.
Đó là một tin tức cho thị trường trái phiếu, nhưng các nhà đầu tư cổ phiếu cũng theo dõi xếp hạng. Xếp hạng nợ cấp đầu tư có thể làm giảm chi phí đi vay của công ty. Đó là một lợi ích hữu hình việc nâng bậc xếp hạng nợ mang lại cho cổ đông. Nhưng lợi ích cho Tesla có vẻ nhỏ. Công ty không cần nhiều nợ và đã có nhiều tiền mặt hơn các khoản vay trên sổ sách của mình.
Tuy nhiên, việc nâng bậc xếp hạng là sự thừa nhận của một tổ chức xếp hạng trái phiếu lớn rằng Tesla là một thực thể ổn định. Đó là một lá phiếu tín nhiệm nhỏ cho công ty.
Moody’s vẫn đánh giá nợ Tesla ở mức Ba1, thấp hơn một bậc so với mức đầu tư.
Cổ phiếu Tesla đã tăng khoảng 3 USD, tương đương 1%, lên gần 242 USD sau thông báo nâng bậc xếp hạng nợ của S&P. Cổ phiếu đã trả lại mức tăng này và đóng cửa phiên giảm 1,11% ở mức 238,13 USD.
Cổ phiếu Tesla đã giảm gần 10% trong tuần trong khi S&P 500 và Nasdaq Composite đều tăng khoảng 5%. Số lượng giao hàng và sản xuất trong Q3 là một kỷ lục đối với Tesla, nhưng lại không đạt được kỳ vọng của Phố Wall. (Mặc dù S&P rất ấn tượng với hoạt động sản xuất và giao hàng của hãng xe điện, nhà đầu tư vẫn muốn nhiều hơn thế.) Còn tệ hơn nữa, nhà đầu tư cũng đang phải tiêu hóa tin tức CEO Elon Musk sẽ mua Twitter (TWTR) với giá 54,20 USD/cổ phiếu.
Huân Hà - theo barrons