Chuyển động thế giới 19/05/2023

Trong bối cảnh nguồn cung dầu thô còn nhiều biến động, các quốc gia đang nỗ lực ngăn chặn vận chuyển dầu thô trái phép trên biển. Bên cạnh đó, thông tin về cuộc khủng hoảng ngành ngân hàng vẫn thu hút sự chú ý của dư luận trong tuần qua.

Trong báo cáo được Mỹ, Anh, Đan Mạch và một số quốc thành viên khác đệ trình lên Tổ chức Hàng hải Quốc tế - IMO trước phiên họp chính của Ủy ban Bảo vệ môi trường biển vào tháng 7, việc vận chuyển dầu mỏ trái phép gây phương hại tới trật tự quốc tế dựa trên luật pháp, đồng thời làm gia tăng nguy cơ ô nhiễm đối với các quốc gia ven biển.

Các nước đệ trình báo cáo khuyến nghị rằng bất kỳ quốc gia nào phát hiện thấy những hoạt động như vậy nên tăng cường kiểm tra các tàu thuyền và đẩy mạnh công tác giám sát lãnh hải. 

Trong vài năm trở lại đây, hàng trăm tàu chở dầu chưa được cấp phép đầy đủ đã thực hiện những hoạt động thương mại đáng ngờ, chở "vàng đen" từ những quốc gia chịu ảnh hưởng từ các biện pháp trừng phạt và các lệnh hạn chế của phương Tây. Những tàu này thường thực hiện giao hàng phi pháp tại những khu vực không được cấp phép hoạt động, thậm chí trong điều kiện thời tiết xấu. Báo cáo cho rằng các hành vi này là "mối đe dọa nghiêm trọng đối với an toàn và an ninh hàng hải quốc tế”.

Moldova ngày 18/5 tuyên bố nước này đã không còn sử dụng khí đốt tự nhiên và điện nhập từ Nga, sau khi quyết định không phụ thuộc năng lượng vào nước láng giềng sau khi Moskva phát động chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine. Trong khi đó, cùng ngày, Tổng thống Moldova Maia Sandu cũng bày tỏ mong muốn được trở thành thành viên Liên minh châu Âu (EU) sớm nhất có thể, đồng thời hy vọng tiến trình đàm phán chính thức có thể được khởi động trong những tháng tới. Những tuyên bố trên được đưa ra trong bối cảnh Moldova sẽ đăng cai diễn đàn Cộng đồng chính trị châu Âu, sự kiện quy tụ các nhà lãnh đạo EU cùng 20 quốc gia láng giềng của khối này vào ngày 1/6 tới.

Tuần qua, Văn phòng Hội đồng nhà nước, tức Thượng viện Thụy Sĩ, thông báo một ủy ban quốc hội sẽ tiến hành điều tra nguyên nhân khiến ngân hàng Credit Suisse đến "bờ vực" phá sản và quá trình ngân hàng UBS tiếp quản Credit Suisse. Thông báo được đưa ra sau khi hai tiểu ban ủng hộ một cuộc điều tra sâu rộng hơn về cách thức chính phủ, ngân hàng trung ương Thụy Sĩ và cơ quan quản lý thị trường tài chính nước này đã hành động trong nỗ lực giải cứu khẩn cấp Credit Suisse.

Thông báo cho hay hoạt động cụ thể của ủy ban hiện vẫn chưa được xác định và sẽ được lưỡng viện quốc hội quyết định trong các phiên họp bắt đầu từ ngày 30/5 tới.

Dù ủy ban điều tra này không có thẩm quyền ngăn chặn thương vụ UBS thâu tóm Credit Suisse nhưng có quyền yêu cầu các phiên điều trần và yêu cầu các nhà quản lý cả 2 ngân hàng cũng như quan chức chính phủ làm rõ một số vấn đề, đồng thời có quyền tiếp cận các biên bản họp chính phủ.

Mới đây, Apple đã tạo nên cú hích lớn khi đầu tư một số lượng lớn tiền bạc vào nghiên cứu và phát triển màn hình micro-LED trong suốt hơn 10 năm qua, với số tiền ước tính ít nhất 1 tỷ USD. Apple đang tham gia vào quá trình sản xuất hàng loạt màn hình thế hệ tiếp theo nhằm giảm sự phụ thuộc vào đối thủ cạnh tranh Samsung và tăng cường sự kiểm soát về nguồn cung cấp một thành phần quan trọng. Việc tham gia trực tiếp vào quá trình sản xuất là một sự khác biệt đáng chú ý so với phương pháp thông thường của Apple, khi chỉ cung cấp thông số kỹ thuật màn hình cho các nhà sản xuất và để họ thực hiện quá trình sản xuất thực tế.

Những hình ảnh quét 3D đầy đủ đầu tiên của tàu Titanic đã được công bố trong ngày 17/5, qua đó có thể tiết lộ thêm những chi tiết về hành trình định mệnh của con tàu nổi tiếng thế giới chạy xuyên Đại Tây Dương cách đây hơn một thế kỷ. Những tàu lặn được điều khiển từ một tàu chuyên dụng đã mất hơn 200 giờ khảo sát xác tàu Titanic đắm dưới đáy Đại Tây Dương và chụp hơn 700.000 kiểu ảnh để tạo ra bản quét.

Bằng công nghệ lập bản đồ biển sâu, những hình ảnh có độ phân giải cao được tạo ra đã tái tạo một cách chi tiết nhất xác con tàu huyền thoại nằm ở độ sâu gần 4.000 mét dưới đáy đại dương. Công tác nghiên cứu được tiến hành mà không can thiệp vào xác tàu. 

Tàu Titanic đã bị chìm sau khi đâm vào một tảng băng trôi vào rạng sáng 15/4/1912 trong chuyến đi đầu tiên từ Southampton (Anh) đến New York (Mỹ). Thảm kịch khiến hơn 1.500 hành khách thiệt mạng. Xác tàu đắm đã được phát hiện lần đầu tiên vào năm 1985 tại một địa điểm cách bờ biển Newfoundland của Canada khoảng 650 km.

Hoa Nguyễn