Chuyển động thế giới ngày 12/8

Tuần này, thị trường lại tập trung vào những thông tin mới nhất của chuyển động thế giới với những tin tức đáng chú ý

Đầu tiên là thông tin về việc xuất hiện chủng virus lai giữa Omicron và Delta. Theo đó, các nhà khoa học Nga mới đây thông báo đã phát hiện một chủng virus kết hợp giữa 2 biến thể Omicron và Delta của virus SARS-CoV-2 và cho rằng cần nghiên cứu thêm về mức độ nguy hiểm của chủng virus mới.

Chủng virus này đã được tìm thấy trong những dữ liệu gen mới nhất tại thành phố St. Petersburg của Nga trong tháng 7 và xác nhận đây là một chủng virus lai. Theo nhận định của các chuyên gia, chủng virus kết hợp giữa Omicron và Delta là rất hiếm bởi biến thể Delta đã gần như biến mất. Hiện tỷ lệ phát tán của chủng mới vẫn còn thấp, song ít nhất đã xuất hiện ở St.Petersburg, do đó cần phải nghiên cứu thêm để xác định mức độ nguy hiểm của nó. Theo một số ý kiến, hiện vẫn còn sớm để đề cập đến các đặc tính của chủng mới và sự xuất hiện của những chủng virus kết hợp như vậy là hoàn toàn có thể khi tỷ lệ người dân mắc bệnh ở mức cao.

 Liên quan đến chương trình tín dụng thuế cho xe điện của Mỹ, Liên minh châu Âu (EU) đã bày tỏ "lo ngại sâu sắc" trước chương trình hỗ trợ tín dụng thuế của Mỹ dành cho xe điện, cho rằng chương trình này mang tính "phân biệt đối xử" với các hãng sản xuất xe châu Âu.

Theo người phát ngôn Ủy ban châu Âu (EC), chương trình hỗ trợ tín dụng thuế của Mỹ mang tính phân biệt đối xử đối với các hãng sản xuất ô tô nước ngoài và không phù hợp với quy định của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO). EU kêu gọi Mỹ dỡ bỏ chương trình này ra khỏi dự luật để đảm bảo tuân thủ quy định của WTO. Trước đó, Thượng viện Mỹ ngày 7/8 thông qua dự luật khí hậu và năng lượng sạch, trong đó có chương trình ưu đãi thuế 7.500 USD cho mỗi người dân mua xe điện của một nhà máy ở Bắc Mỹ có lắp đặt pin do Mỹ sản xuất. Dự luật này được Tổng thống Joe Biden ủng hộ và đã được đệ trình lên Hạ viện để được thông qua.

Theo EU, chương trình ưu đãi thuế này sẽ gây bất lợi nghiêm trọng cho các hãng sản xuất ô tô không phải của Mỹ, trong khi châu Âu đang đặt mục tiêu đẩy mạnh hoạt động sản xuất pin xe điện trong nỗ lực hướng tới trung hòa carbon trong tương lai.

Tiếp theo là dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu trên thế giới của OPEC. Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) hôm qua tiếp tục hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu thế giới trong năm nay, do những quan ngại về căng thẳng địa chính trị, đại dịch COVID-19, lạm phát cao và các vấn đề chuỗi cung ứng.  Trong báo cáo hàng tháng, OPEC dự báo nhu cầu dầu năm 2022 sẽ tăng khoảng 3,1 triệu thùng/ngày, giảm 260.000 thùng/ngày so với dự báo đưa ra trước đó. Đây cũng là lần thứ 3 OPEC hạ dự báo nhu cầu dầu năm nay. Tuy nhiên, tổ chức này vẫn giữ nguyên dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu năm sau ở mức 2,7 triệu thùng/ngày.

Trong khi đó, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cùng ngày lại nâng dự báo lượng cầu về dầu mỏ năm nay sẽ tăng thêm 380.000 thùng/ngày, lên mức 2,1 triệu thùng/ngày. Theo IEA, việc nhiệt độ tăng cao trong mùa Hè và giá khí tốt tăng mạnh đã thúc đẩy việc sử dụng dầu thay khí đốt để phát điện, làm gia tăng nhu cầu về dầu. IEA cảnh báo mức tăng mạnh lượng cầu chủ yếu tập trung ở Trung Đông và châu Âu, che giấu những yếu kém trong các nền kinh tế trước nỗi lo suy thoái.

Cuối cùng là kế hoạch ứng phó ngập lụt của Hàn Quốc. Sau khi phải đối mặt với trận mưa lịch sử và khiến nhiều khu vực rơi vào cảnh ngập lục nghiêm trọng, chính quyền thủ đô Seoul của Hàn Quốc đã công bố các biện pháp phòng chống lũ lụt trong trung và dài hạn.

Chính quyền thủ đô Seoul cho biết sẽ chi 1.500 tỷ won (tương đương 1,15 tỷ USD) trong thập kỷ tới để xây 6 hệ thống chứa và thoát nước quy mô được đặt ở độ sâu từ 40-50m dưới lòng đất tại những khu vực có nguy cơ ngập lục cao. Trong giai đoạn đầu triển khai kế hoạch, các đường hầm chứa nước dưới lòng đất sẽ được xây dựng tại 3 khu vực ở trung tâm Seoul. Tại khu vực Gangnam vốn bị ảnh hưởng nặng nề nhất, đường hầm sẽ được thiết kế với khả năng chống đỡ lượng mưa lên tới 110 mm/h.

Trận mưa vừa qua cũng đặt ra bài toán đối với chính phủ trong việc cải tiến hệ thống cứu trợ và phòng chống thiên tai để có thể ứng phó trước các hiện tượng thời tiết cực đoan trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gia tăng.

Dù không có quá nhiều sự thay đổi về lượng mưa hàng năm trong 4 thập kỷ qua song tần suất xảy ra các trận mưa lớn tại thủ đô Seoul đã tăng gần 30% trong 20 năm trở lại đây. Điều này càng nhấn mạnh tới tầm quan trọng của các dự án ứng phó thiên tai khi có tới hơn 50% diện tích đất tại Seoul được đánh giá là khó thoát nước.