Dù bối cảnh kinh tế vĩ mô đầy những khó khăn thách thức, hãng sản xuất lốp ô tô Continental (ETR: CON) đã đạt được mục tiêu doanh số và thu nhập trong năm tài chính 2022. Hoạt động của công ty đặc biệt bị ảnh hưởng bởi chiến tranh ở Ukraine, nền kinh tế Trung Quốc đóng cửa, và thiếu chất bán dẫn. Nhiều yếu tố kết hợp đã làm đội chi phí nguyên liệu đầu vào cho công ty thêm khoảng 3,3 tỷ euro. Hướng đến năm 2023, công ty này dự kiến doanh thu và thu nhập sẽ tăng cao hơn, chủ yếu nhờ sản lượng sản xuất ô tô chở khách và xe thương mại tăng lên, đồng thời tiếp tục duy trì chính sách tiết kiệm chi phí.
Doanh thu hợp nhất tăng 16,7% lên mức 39,4 tỷ euro vào năm 2022. Trong môi trường thị trường đầy biến động, công ty đã đạt được mức lợi nhuận trước thuế và lãi vay là 2,0 tỷ euro, tương ứng mức tỷ suất lợi nhuận 5%.
Trong năm vừa qua, mức thu nhập mà Continental bị hao hụt bởi các tác động tiêu cực lên tới khoảng 1 tỷ euro. Cụ thể, do mức lãi suất được tăng cao hơn và các tác động suy giảm giá trị tài sản đã dẫn đến khoản lỗ hơn 850 triệu euro trong mảng ô tô. Về hoạt động kinh doanh ở Nga, Continental cũng bị mất giá trị tài sản khoảng 87 triệu euro do các lệnh trừng phạt. Do đó, thu nhập ròng của công ty chỉ ngót nghét 67 triệu euro trong khi con số năm 2021 là 1,4 tỷ euro.
Dòng tiền tự do đạt mức 200 triệu euro, điều chỉnh thấp hơn so với năm trước đó chủ yếu do Continental tích lũy hàng tồn kho và các khoản phải thu, đồng thời mức chi phí tài sản cố định cao hơn.
Có lẽ do trăm bề khó trong năm 2022 nên Continental sẽ chi trả cổ tức ít hơn so với năm trước đó. Ban quản trị Continental dự kiến sẽ đề xuất mức cổ tức 1,50 euro với ngày chốt quyền là 27/04/2023, chi trả vào ngày 03/05/2023.
Continental dự kiến sản lượng xe du lịch và xe thương mại hạng nhẹ trên toàn cầu sẽ tăng từ 2% đến 4% vào năm 2023. Chi phí nguyên vật liệu, tiền công và tiền lương cũng như năng lượng và hậu cần dự kiến cũng tăng lên khoảng 1,7 tỷ euro, qua đó có thể sẽ có ảnh hưởng nhất định đến tình hình thu nhập trong năm tài chính 2023.
Dựa trên những giả định vừa nêu, Continental dự đoán doanh thu hợp nhất cho năm 2023 cao hơn năm 2022, vào khoảng 42 tỷ euro đến 45 tỷ euro và tỷ suất lợi nhuận sẽ vào khoảng 5,5 đến 6,5%.
Ban lãnh đạo Continental dự kiến mảng ô tô sẽ tạo ra doanh thu khoảng 20,5 tỷ đến 21,5 tỷ euro với biên lợi nhuận chỉ 2 đến 3%. Đối với mảng sản xuất lốp xe, Continental dự báo doanh thu đạt khoảng 14,5 tỷ euro đến 15,5 tỷ euro với tỷ suất lợi nhuận vào khoảng 12 đến 13%. Trong khi đó, bộ phận công nghệ ContiTech của Continental dự kiến sẽ đạt doanh thu khoảng 6,8 tỷ euro đến 7,2 tỷ euro với tỷ suất lợi nhuận vào khoảng 6 đến 7%.
Điểm nhấn lớn nhất là Continental đã tăng đáng kể lượng đơn đặt hàng cho các sản phẩm công nghệ tương lai lên khoảng 26%. Lượng đơn đặt hàng trong mảng ô tô cũng tăng mạnh.
Trong trung hạn, Continental đặt mục tiêu đạt được tỷ suất lợi nhuận khoảng 8 đến 11% trên tổng doanh thu, tức là hơn gấp đôi năm 2022 nếu đạt chỉ tiêu tối đa.
Do dịch Covid ở Trung Quốc đã hạ nhiệt và đà tăng lãi suất cũng chậm lại, các vấn đề lớn mà Continental từng phải đối mặt trong năm ngoái nhiều khả năng sẽ không còn nhiều áp lực như trước.
Đăng Khoa-Theo continental, investing, cdn.continental