Giữ lại chỉ tiêu cho 2023, Airbus tham vọng hồi phục dần sau dịch

Dù đối mặt với tình hình khó khăn về chuỗi cung ứng, Airbus vẫn tiếp tục giữ vững ngôi vương với vị thế là nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới trong năm thứ tư liên tiếp trước đối thủ Boeing của Mỹ. Doanh số bán máy bay của hãng ít hơn so với kế hoạch đề ra vào năm 2022 nhưng kết quả tài chính vẫn khá ổn. Đây có thể là bước đệm để Airbus hướng đến các mục tiêu cao hơn trong năm 2023.

Airbus báo cáo doanh số bán máy bay thương mại là 661 chiếc vào năm ngoái, tăng 8% so với 12 tháng trước đó, nhưng ít hơn so với chỉ tiêu ban đầu là 720 chiếc. Doanh số bán máy bay một nguồn tiền mặt quan trọng đối với cả Airbus và Boeing vì các hãng hàng không thường trả phần lớn nhất trong giá mua.

Giống như các nhà sản xuất khác, tiêu biểu như đối thủ Boeing, Airbus cũng gặp khó khi thiếu nguyên liệu thô và người lao động, đồng thời còn bị chậm trễ trong khâu cung ứng động cơ. Cuộc chiến ở Ukraine và chi phí năng lượng tăng cao gây thêm nhiều sức ép căng thẳng cho hãng. Theo CEO Guillaume Faury, chuỗi cung ứng vẫn có thể dễ bị đứt gãy trong năm 2023. Hoạt động sản xuất ở các dòng máy bay bán chạy nhất của Airbus cũng đã bị điều tiết trở lại với mức tăng không nhiều.

Mặc dù tình hình chuỗi cung ứng đã ngừng diễn biến theo chiều xấu hơn, nhưng Airbus được dự báo sẽ gặp nhiều khó khăn trên con đường hồi phục mức năng suất trở lại như trước dịch Covid-19.

Khả năng khởi sắc

Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đã tăng vọt khi các quốc gia dỡ bỏ các quy định hạn chế trong thời kỳ đại dịch, do đó các hãng hàng không cũng đặt mua máy bay mới nhiều hơn. Tuy nhiên, do các chỉ tiêu giảm phát thải cũng ngày càng gay gắt hơn hơn các hãng hàng không đòi hỏi các dòng máy bay mới phải tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Nhà sản xuất này cho biết chỉ tiêu sản xuất hàng tháng của dòng máy bay một lối đi A320 sẽ được nâng lên mức 65 chiếc vào cuối năm 2024. Chỉ tiêu 75 chiếc/tháng sẽ dời đến cuối năm 2026. Cả hai chỉ tiêu đều trễ nhịp hơn một năm so với dự báo ban đầu.

Căn cứ theo tình hình chung, Airbus chỉ đặt chỉ tiêu bán ra 720 máy bay trong năm 2023, bằng với chỉ tiêu năm 2022.

Ngoài ra, vào tháng 2, Airbus đã nhận được đơn đặt hàng 250 máy bay từ Air India, trong đó có 40 máy bay thân rộng A350.

Airbus nhắm đến mục tiêu lợi nhuận thuần là 6 tỷ EUR trong năm 2023 sau khi đạt mức lợi nhuận vượt dự kiến vào năm ngoái với 5,627 tỷ EUR. Công ty dự tính trả cổ tức 1,8 EUR với ngày chốt quyền là trước 25/04, thanh toán vào 27/04.

Đăng Khoa-Theo  Forbes, Financial Times, Simply Wall Street