Thương vụ chia cổ tức của Tập đoàn sản xuất máy bay Airbus

Với khoảng 130.000 nhân viên và là công ty hàng không - vũ trụ lớn nhất ở châu Âu và dẫn đầu trên toàn thế giới, Airbus (EPA: AIR) tiên phong trong ngành hàng không vũ trụ, hoạt động trong các lĩnh vực máy bay thương mại, trực thăng, quốc phòng và không gian. Airbus dẫn đầu trong việc thiết kế, sản xuất và cung cấp các sản phẩm, dịch vụ và giải pháp hàng không vũ trụ cho khách hàng trên phạm vi toàn cầu. Công ty chế tạo máy bay thương mại sáng tạo nhất và liên tục nhận được khoảng một nửa số đơn đặt hàng máy bay thương mại. 

Ban lãnh đạo công ty dự tính trả cổ tức 1,8 euro trên mỗi cổ phiếu với ngày giao dịch không hưởng quyền 25/4, thanh toán vào ngày 27/4. Dựa trên khoản thanh toán này, tỷ suất cổ tức của công ty sẽ là 1,41%, khá điển hình cho ngành.

Kể từ đầu năm 2023 đến nay, cổ phiếu Airbus đã tăng 11,82%, giao dịch ở mức 127,32 euro (ngày 21/4/2023). Trong 52 tuần qua, cổ phiếu AIR có mức thấp nhất 86,52 euro và mức cao nhất 129,60 euro. Airbus có giá trị vốn hóa thị trường 100,95 tỷ euro, tỷ số P/E là 23,62 và tỷ suất cổ tức là 1,20%. 

Jefferies Financial Group đặt giá mục tiêu 130,00 euro cho Airbus trong một nghiên cứu được công bố vào ngày 4/4. Cổ phiếu AIR cũng là chủ đề của một số báo cáo nghiên cứu khác. UBS Group đặt giá mục tiêu cho tập đoàn sản xuất máy bay là 105,00 euro trong một báo cáo nghiên cứu vào ngày 31/3. JPMorgan Chase & Co. đặt giá mục tiêu 160,00 euro cho cổ phiếu của Airbus trong một ghi chú nghiên cứu vào ngày 28/3. 

Berenberg Bank đặt giá mục tiêu 100,00 euro đối với cổ phiếu của Airbus trong một lưu ý nghiên cứu vào ngày 7/3. Cuối cùng, The Goldman Sachs Group đặt kỳ vọng vào cổ phiếu ALV khi đưa ra giá mục tiêu 135,00 euro trong một báo cáo công bố ngày 27/2.

Theo các nhà phân tích, tính trung bình, cổ phiếu của Airbus có mức tăng dự đoán là 137,89 euro dựa trên giá mục tiêu giá trong 12 tháng.

Thông tin về thương vụ

Tên công ty: Airbus SE

Mã niêm yết: AIR

Quốc gia: Hà Lan, Pháp           

Lĩnh vực kinh doanh: Sản xuất máy bay

Giá cổ phiếu niêm yết: 127,32 euro (ngày 21/4/2023)

Ngày chốt quyền chia cổ tức: 25/04/2023

Cổ tức: 1,80 euro/cổ phiếu

Mức sinh lời: 28,27% với tỷ lệ ký quỹ 1:20

Airbus thu lợi nhuận “khủng” năm 2022

Ngày 16/2, nhà sản xuất máy bay hàng đầu châu Âu đã báo cáo báo lợi nhuận tăng mạnh lên mức cao kỷ lục trong năm 2022 bất chấp các vấn đề về chuỗi cung ứng cản trở năng lực sản xuất của hãng.

Theo đó, lợi nhuận ròng của Airbus tăng 1% lên mức 4,2 tỷ euro (4,5 tỷ USD) trong năm 2022 khi hãng bàn giao cho khách hàng 661 máy bay dù kế hoạch ban đầu là bàn giao 720 chiếc. Doanh thu năm 2022 của hãng tăng 13% lên mức 58,9 tỷ euro, nhờ số lượng máy bay được bàn giao tăng và đồng USD tăng giá vì đây là đồng tiền được ấn định trong các hợp đồng bán hàng của Aibus. Số lượng đặt hàng với Airbus cũng tăng 820 máy bay trong năm 2022 lên mức 7.239 máy bay vào cuối năm.

Airbus đã cắt giảm sản lượng trong thời gian đại dịch COVID-19 hoành hành do các hãng hàng không buộc phải giảm hoạt động vì các lệnh hạn chế đi lại để phòng dịch. Hiện hoạt động giao thông hàng không được kỳ vọng sẽ nhanh chóng hồi phục và các hãng hàng không cũng đang đẩy nhanh tốc độ mua thêm các máy bay tiết kiệm năng lượng trong bối cảnh giá năng lượng tăng cao.

Giám đốc điều hành Airbus Guillaume Faury cho biết: “Ngành tiếp tục phục hồi trong năm 2022, với lưu lượng hàng không tăng lên và các hãng hàng không chuyển sang lập kế hoạch đội bay dài hạn của họ. Chúng tôi đã mang lại nguồn tài chính vững chắc bất chấp môi trường kinh doanh chưa thuận lợi khiến chuỗi cung ứng chưa thể phục hồi với tốc độ mà chúng tôi mong đợi. Công ty đã phải điều chỉnh hoạt động cho phù hợp, dẫn đến việc giao máy bay thương mại thấp hơn so với kế hoạch ban đầu. Chúng tôi đang điều chỉnh sản xuất của mình để phù hợp với nguồn cung.”

Airbus có hơn 10.000 nhà cung cấp, một số nhà cung cấp gặp khó khăn trong việc tăng sản lượng vì đã cắt giảm nhân lực trong thời gian đại dịch hoành hành. Khó khăn trong việc thu mua nguyên liệu thô cũng cản trở các khâu sản xuất khác trong khi ảnh hưởng của cuộc xung đột Ukraine càng khiến chuỗi cung ứng thêm gián đoạn.

Airbus lạc quan về triển vọng hứa hẹn trong năm 2023

Trong năm 2023, Airbus đặt mục tiêu bàn giao 720 máy bay. Hãng hy vọng sẽ thúc đẩy sản xuất các mẫu máy bay khác nhau trong dòng máy bay A320 lên 65 máy bay/tháng trước cuối năm 2024 và lên 75 chiếc/tháng vào năm 2026. Bên cạnh đó, Airbus đặt mục tiêu tăng sản lượng dòng máy bay thân dài A350 lên 9 chiếc/tháng vào năm 2024 và từ 3-4 chiếc A330/tháng vào năm 2024.

Dù chuỗi cung ứng vẫn còn một số vấn đề, triển vọng chung của ngành sản xuất máy bay vẫn được đánh giá là nhiều hứa hẹn. Giao thông hàng không dự kiến phục hồi về các mức trước đại dịch trong năm 2023 và gấp đôi vào năm 2050.

Airbus cho biết sẽ điều chỉnh lợi nhuận trước thuế dự kiến, không bao gồm phí tái cơ cấu và điều chỉnh các khoản dự phòng, theo đó sẽ tăng lên 6 tỷ euro vào năm 2023, cao hơn so với mức 5,627 tỷ của năm 2022.

Với tổng trạng thái tiền mặt ở mức 23,6 tỷ euro vào cuối năm 2022 (cuối năm 2021: 22,7 tỷ euro), trạng thái tiền mặt ròng hợp nhất là 9,4 tỷ euro (cuối năm 2021: 7,7 tỷ euro), Hội đồng quản trị công ty đã đề xuất thanh toán cổ tức năm 2022 là 1,80 euro trên mỗi cổ phiếu (năm 2021: 1,50 euro trên mỗi cổ phiếu) tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023 diễn ra vào ngày 19/4/2023.

Giám đốc điều hành Faury cho biết thêm: “Khi tiến tới năm 2023, chúng tôi tập trung vào các hoạt động công nghiệp và quá trình chuyển đổi dài hạn của công ty. Kết quả tài chính năm 2022 vững chắc và niềm tin vào tương lai khiến chúng tôi đề xuất mức trả cổ tức cao hơn trong năm nay.”

Nhận định cổ phiếu Airbus

Hãng chế tạo máy bay lớn nhất thế giới nhắm đến mục tiêu lợi nhuận thuần là 6 tỷ euro trong năm 2023 sau khi đạt mức lợi nhuận vượt dự kiến vào năm ngoái với 5,627 tỷ euro. Airbus đang tái đầu tư mạnh mẽ vào hoạt động kinh doanh của mình và sở hữu tỷ lệ hoàn vốn cao. 

Kể từ năm 2013 đến nay, chính sách cổ tức của Airbus đã thể hiện cam kết mạnh mẽ đối với lợi nhuận của các cổ đông. Chính sách này nhằm mục tiêu tăng trưởng bền vững về cổ tức với tỷ lệ chi trả từ 30% đến 40%.

Với triển vọng kinh doanh hứa hẹn trong năm 2023, mức cổ tức tương đối hấp dẫn và giá mục tiêu đầy tham vọng từ các tổ chức phân tích tài chính dành cho Airbus, có lẽ đây vẫn là một lựa chọn tốt nếu nhà đầu tư quyết tâm mua vào.

Yến Anh