Renault kỳ vọng tăng trưởng doanh thu của công ty sẽ tăng nhanh trong năm nay khi hãng này cho ra mắt một số mẫu xe mới, nhà sản xuất ô tô của Pháp đã nói vào hôm thứ Ba, đồng thời xác nhận dự báo cho tỷ suất lợi nhuận và dòng tiền của năm 2024, và thúc đẩy hơn hoạt động cắt giảm chi phí.

Vào thứ Ba, doanh thu quý đầu tiên của Renault đã được công bố với thành tích tăng trưởng 1,8%, khi lãi suất cao đã nâng doanh thu của công ty con tài chính, và doanh số bán xe thì đã tăng 2,6% so với năm trước đó.
Renault hiện đang trong kế hoạch thay đổi hoàn toàn và thúc đẩy sự chuyển dịch sang các mẫu xe điện. Công ty có kế hoạch ra mắt 7 mẫu xe mới trong năm nay, bao gồm 2 mẫu xe có động cơ chạy hoàn toàn bằng điện, và 2 mẫu xe có động cơ hỗn hợp.
Lĩnh vực ô tô toàn cầu đang chuẩn bị cho một năm khó khăn trong bối cảnh tăng trưởng của nhu cầu xe điện đang dần chậm lại, thêm một thách thức cho các công ty vốn đang phải đối mặt với sự cạnh tranh mạnh mẽ từ Trung Quốc.
Việc thiếu hụt các lựa chọn hợp lý là trở ngại lớn cho việc áp dụng các phương tiện xe điện một cách rộng rãi.
Giám đốc Tài chính Thierry Pieton nói với các phóng viên rằng Renault đang trên đà cắt giảm 40% chi phí xe điện vào năm 2027.
Ông Pieton trả lời giới phân tích rằng số đơn đặt hàng cho mẫu xe điện Dacia Spring mới, với giá chưa đến 20.000 EUR (21.286 USD), sẽ bắt đầu vào nửa cuối năm nay.
Ông cũng cho biết nhờ doanh số xe điện và xe động cơ hỗn hợp tăng, Renault tự tin có thể đáp ứng các mục tiêu cắt giảm CO2 mới của Liên minh châu Âu vào năm 2025.
Doanh số bán hàng của Renault, công ty sản xuất Clio và Twingo, đã tăng trưởng trở lại vào năm ngoái sau chuỗi sụt giảm 4 năm liên tiếp, nhưng phải chịu áp lực giá cả bởi nhu cầu toàn cầu đang yếu.
Tesla, công ty sản xuất xe điện hàng đầu, đang giảm giá tại một vài thị trường, gây thêm áp lực cho các doanh nghiệp tới từ châu Âu.
Tesla đã hạ giá dòng xe Model 3 xuống còn 39.990 USD tại thị trường quê nhà của Renault, khớp với giá khởi điểm dòng xe điện mới Scenic của công ty tới từ Pháp này, hiện, tuy nhiên giá của nó hiện cũng đã giảm.

Ông Pieton nói rằng Renault sẽ chuyển giao phần cắt giảm chi phí sang cho khách hàng, thông qua việc hạ thấp chi phí của những mẫu xe mới thay vì giảm giá bán hàng. Cùng lúc đó, ông nói rằng việc định giá quá mạnh có các mẫu xe hiện tại sẽ giúp công ty đối phó được với những bất lợi của tỷ giá ngoại hối.
Các chuyên gia phân tích của Bernstein đã viết trong lưu ý khách hàng rằng “các nhà đầu tư sẽ được khuyến khích” bởi chiến lược giá cả của Renault và bằng sự thật rằng công ty đang đưa ra “thông điệp tổng thể tích cực”. Renault nhắc lại dự báo năm 2024 của mình với mục tiêu tỷ suất kinh doanh tối thiểu 7,5% và dòng tiền tự do là 2,5 tỷ EUR.
Renault cho biết doanh thu quý đầu của công ty là 11,7 tỷ EUR (12,5 tỷ USD), cao hơn mức 11,49 tỷ EUR dự kiến của giới phân tích.
Nhưng doanh thu ô tô đã giảm nhẹ 0,7% xuống còn 10,47 tỷ EUR, bị ảnh hưởng bởi tỷ giá ngoại hối của các thị trường như Argentina và Thổ Nhĩ Kỳ, và các đại lý độc lập đang giảm nhiều hàng tồn kho hơn so với cùng kỳ năm 2023.
Doanh thu từ hoạt động tài chính đã tăng 27,9% lên thành 1,25 tỷ EUR, được hỗ trợ bởi lãi suất cao hơn.
(tỷ giá áp dụng: 1 USD = 0,9396 EUR)
Hải Hà-Theo uk.news.yahoo