Chuyển động thế giới 25/12

Mới đây, Tổ chức Y tế thế giới (WHO) tiếp tục bày tỏ lo ngại về việc hệ thống y tế ở Dải Gaza bị tàn phá, đồng thời nhắc lại lời kêu gọi ngừng bắn tại dải đất ven Địa Trung Hải này. Những ngày cuối cùng của năm mới 2023 sắp trôi qua, điều duy nhất mà tất cả người dân trên thế giới mong muốn là hòa bình, ổn định.

Theo WHO, hệ thống y tế Dải Gaza bị tàn phá đã gây ra thảm kịch khi xe cứu thương không thể tiếp cận bệnh viện, trong khi y bác sĩ gặp khó khăn trong việc cứu chữa người bị thương. Tuy nhiên, WHO vẫn ca ngợi nhân viên y tế Gaza nỗ lực làm việc trong hoàn cảnh ngày càng thảm khốc, đồng thời kêu gọi các bên ngừng bắn ngay lập tức.

WHO cho biết kể từ khi xung đột nổ ra giữa Hamas và Israel hôm 7/10, hiện chỉ 9 trong số 36 bệnh viện trên toàn Gaza còn hoạt động và đều trong tình trạng quá tải. Tính đến ngày 20/12, WHO đã ghi nhận 246 vụ tấn công vào các bệnh viện ở Gaza khiến gần 600 người thiệt mạng và 748 người khác bị thương.

Liên quan đến tình hình nhân đạo tại Gaza, tình trạng hỗn loạn đã xảy ra trong hôm qua tại trung tâm phân phối hàng viện trợ ở Rafah, phía Nam Dải Gaza. Vụ việc đã khiến 1 người thiệt mạng và một số người khác bị thương. Ủy ban các lực lượng Hồi giáo và dân tộc tại Gaza đã ra tuyên bố lên án vụ việc trên, đồng thời nhấn mạnh sự cần thiết bảo vệ tài sản công cộng, duy trì trật tự và luật pháp.

Liên quan đến triển vọng hòa bình tại Yemen, Hội đồng Tổng thống nước này hôm qua đã hoan nghênh đề xuất hòa bình của Liên hợp quốc, khẳng định quốc gia Trung Đông này cam kết tuân thủ các nỗ lực hòa bình hiện nay. Phát biểu tại cuộc gặp ở Riyadh với Đại sứ Ai Cập tại Yemen, Chủ tịch Hội đồng Tổng thống Yemen Rashad Al-Alimi khẳng định cam kết của chính phủ Yemen về việc tích cực theo đuổi các nỗ lực hòa bình do Liên hợp quốc làm trung gian, thông qua việc chi trả tiền lương cho nhân viên ở khu vực do lực lượng Houthi kiểm soát, trong đó có thủ đô Sanaa.

Trước đó, trong một diễn biến tích cực, Đặc phái viên Liên hợp quốc về Yemen đã thông báo các phe phái đối địch tại Yemen đã nhất trí thực hiện một lệnh ngừng bắn mới, cũng như nhất trí trao quyền để Liên hợp quốc soạn thảo một lộ trình hòa bình dựa trên việc trả lương cho nhân viên khu vực công, mở lại các tuyến đường cũng như đặt nền móng cho một tiến trình hòa bình toàn diện.

Tuy nhiên, giới quan sát khu vực cho rằng lực lượng Houthi có thể làm chệch hướng nỗ lực này, đặc biệt sau các vụ tấn công của lực lượng này nhằm vào tàu hàng quốc tế trên Biển Đỏ.

Ngày 24/12, Hải quân Iran đã tiếp nhận tên lửa dẫn đường mới, với tầm hoạt động lên tới 1.000km. Động thái diễn ra trong bối cảnh căng thẳng ở khu vực Biển Đỏ đang gia tăng sau những vụ tấn công của Hamas nhằm vào các tàu đi qua đây. Người đứng đầu Hải quân Iran Shahram Irani cho biết nướcnày đã tiếp nhận tên lửa dẫn đường Talaeiyeh, với tầm hoạt động 1.000km. Đây là loại tên lửa thông minh, có thể thay đổi mục tiêu dù đang thực hiện nhiệm vụ. Bên cạnh đó, Iran cũng tiếp nhận các trực thăng trinh sát, máy bay không người lái mới, tất cả đều do Iran tự sản xuất.

Bất chấp việc bị Phương Tây áp đặt các lệnh trừng phạt, ngành công nghiệp quốc phòng của Iran vẫn được xem là tiên tiến, trong đó các tên lửa và máy bay không người lái là những yếu tố quan trọng của nước này.

Việc Iran đưa vào phiên chế các khí tài mới diễn ra sau khi Mỹ ngày 23/12 cáo buộc Tehran hỗ trợ lực lượng Houthi ở Yeman tấn công tàu thương mại  trên Biển Đỏ. Tuy nhiên, phía Iran đã bác bỏ các cáo buộc này.

Cuối tuần qua, Ấn Độ đã phải áp dụng trở lại các biện pháp hạn chế theo Giai đoạn 3 của Kế hoạch hành động ứng phó theo cấp độ (GRAP) tại thủ đô Delhi do tình trạng ô nhiễm không khí ở mức nghiêm trọng. Ủy ban quản lý chất lượng không khí (CAQM) đã ban hành lệnh cấm đối với hoạt động xây dựng không thiết yếu, nghiền đá và khai thác mỏ, cũng như hoạt động vận tải bằng phương tiện 4 bánh sử dụng nhiên liệu xăng BS-III và diesel BS-IV. Tuy nhiên, lệnh cấm không áp dụng đối với các công trình xây dựng liên quan đến an ninh, quốc phòng, các dự án quan trọng quốc gia, y tế, đường sắt, tàu điện ngầm, sân bay, bến xe buýt liên bang, đường cao tốc, đường bộ, cầu vượt, cầu vượt, truyền tải điện, đường ống, vệ sinh và cấp nước.

Trên các đường phố ở các thành phố lớn của Nam Phi, các thương hiệu ô tô của Trung Quốc đang ngày càng trở nên quen thuộc tại một thị trường mà trong nhiều năm các thương hiệu xe do Nhật Bản và châu Âu sản xuất thịnh hành. Các thương hiệu của Nhật Bản như Toyota, Suzuki và Nissan vẫn chiếm lĩnh thị trường Nam Phi về lượng xe đăng ký hay doanh số bán. Các thương hiệu của châu Âu như Volkswagen của Đức cũng như chi nhánh tại Nam Phi của hãng xe Ford Mỹ cũng nắm thị phần lớn.

Tuy nhiên, các hãng xe Trung Quốc bắt đầu giành được lợi thế về dòng xe thể thao đa dụng (SUV) dành cho gia đình. Các công ty như Haval, chi nhánh của Great Wall Motors và hãng xe Chery của Trung Quốc đang vượt các thương hiệu của Nhật Bản, châu Âu và Mỹ về doanh số bán xe SUV.

Hoa Nguyễn