Chuyển động thế giới tuần 30/5-4/6/2022

Cuối tuần này, Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đối tác (OPEC+) đã nhất trí tăng sản lượng khai thác dầu thô cao hơn dự kiến trong bối cảnh giá "vàng đen" tăng và Liên minh châu Âu (EU) vừa thông báo lệnh cấm nhập khẩu dầu mỏ của Nga.  

OPEC+ nhất trí tăng sản lượng dầu thô thêm 648.000 thùng/ngày

Tuyên bố của OPEC+ nêu rõ cuộc họp trực tuyến của tổ chức này đã nhấn mạnh tầm quan trọng của các thị trường cân bằng và ổn định, do đó OPEC+ quyết định sẽ tăng sản lượng thêm 648.000 thùng/ngày trong tháng 7 và 8. Con số này cao hơn nhiều so với mức tăng hằng tháng trước đó là 432.000 thùng/ngày.

Trước khi kết thúc cuộc họp trên, 23 quốc gia thành viên OPEC+ cũng đã lên kế hoạch triệu tập cuộc họp kế tiếp vào ngày 30/6 tới.

Fiat Chrysler thừa nhận sai phạm trong vụ kiện gian lận khí thải tại Mỹ

Ngày 3/6, Bộ Tư Pháp Mỹ thông báo hãng sản xuất ô tô Fiat Chrysler (FCA) đã thừa nhận sai phạm và đồng ý trả 300 triệu USD tiền phạt liên quan vụ kiện hãng xe này gian lận khí thải.

FCA bị cáo buộc lắp đặt các thiết bị gian lận giúp các xe của hãng đạt tiêu chuẩn về lượng khí thải ra. Tháng 1/2019, hãng này đã nhất trí trả 515 triệu USD để dàn xếp vụ kiện. Theo thông báo mới của Bộ Tư pháp Mỹ, FCA đến nay đã thừa nhận có âm mưu gian lận khí thải tại Mỹ, vi phạm đạo luật Không khí sạch của nước này.

Theo giới chức Mỹ, các mẫu xe EcoDiesel Ram 1500 và Jeep Grand Cherokee các bản ra từ năm 2014-2016 có lắp đặt phần mềm hoạt động khi thực hiện các bài kiểm tra khí thải khác với hoạt động trong điều kiện thực tế. Điều này giúp xe vượt qua các bài kiểm tra tiêu chuẩn khí thải dù trên thực tế thải ra lượng khí gây ô nhiễm cao hơn nhiều so với quy định.

Trước FCA, hãng chế tạo ô tô Volkswagen cũng đã vướng phải bê bối gian lận khí thải tương tự, chịu những mức phạt, các khoản dàn xếp kiện tụng trị giá nhiều tỷ USD trong khi một số cựu lãnh đạo công ty bị truy tố hình sự.

FDA Mỹ lo ngại về nguy cơ viêm cơ tim sau khi tiêm vaccine ngừa COVID-19 của Novavax

Một ủy ban độc lập đã được triệu tập vào ngày 31/5 vừa qua theo yêu cầu của FDA, nhằm đánh giá dữ liệu từ các thử nghiệm lâm sàng của vaccine ngừa COVID-19 do Novavax sản xuất và đưa ra khuyến nghị về loại vaccine này. Ngày 3/6, FDA đã công bố một tài liệu phân tích những kết quả đánh giá, giống như cơ quan này đã thực hiện đối với 3 loại vaccine ngừa COVID-19 khác trước khi cấp phép sử dụng trong nước, trong đó đề cập nguy cơ viêm cơ tiêm sau khi tiêm vaccine của Novavax.

Ngay sau khi thông tin này được đưa ra, cổ phiếu của hãng dược phẩm Novavax giảm 20% trên Sàn giao dịch chứng khoán New York. 

Vaccine của Novavax được chứng minh có hiệu quả tới 90% trong việc ngăn ngừa COVID-19 trong các thử nghiệm được tiến hành trước khi xuất hiện biến thể Omicron của virus SARS-CoV-2 gây bệnh COVID-19. Tuy nhiên, trong số những người được tiêm vaccine này đã có 6 trường hợp gặp biến chứng viêm cơ tim, trong đó có 5 người xuất hiện triệu chứng này hai tuần sau khi được tiêm.

Theo FDA, việc phát hiện nhiều trường hợp viêm cơ tim sau khi tiêm vaccine trong số 40.000 người tham gia thử nghiệm lâm sàng đã làm dấy lên lo ngại rằng nguy cơ viêm cơ tim từ việc tiêm vaccine của Novavax có thể cao hơn so với các rủi ro từ những loại vaccine khác như của Pfizer hoặc Moderna.

Bùng phát bệnh đậu mùa khỉ ở nhiều quốc gia châu Âu

Canada hiện có 77 trường hợp được xác nhận mắc bệnh đậu mùa khỉ, theo số liệu do Cơ quan y tế công cộng Canada (PHAC) và Bộ Y tế tỉnh Québec công bố ngày 3/6, trong đó 71 ca từ tỉnh Québec. Con số này cao gấp hơn 15 lần so với 5 trường hợp nhiễm bệnh trên toàn quốc mà PHAC đã báo cáo vào cuối tháng trước.

Trong khi đó tại Đức, tuy số ca mắc bệnh đậu mùa khỉ vẫn chỉ ở mức hai con số, song thủ đô Berlin đã có sự gia tăng rõ rệt trong vài ngày qua. Cơ quan Y tế Berlin xác nhận thủ đô của Đức đến nay đã ghi nhận 39 ca mắc bệnh đậu mùa khỉ, con số tăng gấp đôi chỉ trong vài ngày qua. Hồi đầu tuần, giới chức thủ đô thông báo mới có 18 người mắc bệnh này. Hiện có 9 trường hợp mắc bệnh đang phải điều trị trong bệnh viện. Đa phần trong số này là nam giới trưởng thành và họ xác nhận đã có quan hệ tình dục đồng giới. Tuy nhiên, cơ quan y tế thủ đô của Đức cũng cảnh báo virus đậu mùa khỉ cũng có thể lây nhiễm sang các nhóm khác, thông qua tiếp xúc gần.

Lượng đăng ký ô tô ở Đức giảm mạnh

Thông báo của Cục Cơ giới liên bang Đức (KBA) cho biết trong tháng vừa qua, lượng đăng ký xe mới tại nước này đã giảm 10,2% so với cùng kỳ năm ngoái xuống chỉ còn hơn 207.199 ô tô. Trong số này, đăng ký mới cho các chủ sở hữu doanh nghiệp giảm 14% và bộ phận tư nhân cũng giảm 2,6%. Trước đó, lượng đăng ký mới cũng giảm 21,5% trong tháng 4/2022 và 17,5% trong tháng 3/2022. 

Trong cả năm 2021, các nhà sản xuất ô tô phải đối mặt với các vấn đề về nguồn cung dai dẳng, điều đã cản trở sản xuất và khiến doanh số bán hàng sụt giảm. Vấn đề càng trở nên tồi tệ hơn trong những tháng gần đây khi đại dịch COVID-19 bùng phát trở lại ở Trung Quốc. Việc khan hiếm các linh kiện chủ chốt từ Ukraine cũng như các lệnh trừng phạt của phương Tây áp đặt đối với Nga càng gây thêm sức ép cho chuỗi cung ứng vốn đã rất khó khăn.

Theo số liệu của BKA, trong 5 tháng đầu năm, thị trường Đức ghi nhận có 1 triệu xe đăng ký mới, giảm 9% so với cùng kỳ năm 2021 và giảm 33% so với thời điểm trước đại dịch năm 2019. Tuy vậy, doanh số bán xe điện vẫn đạt số liệu tích cực, với doanh số bán hàng tăng 8,9% trong tháng 5, chiếm 14,1% số lượng đăng ký mới, trong bối cảnh doanh số xe chạy bằng xăng và dầu diesel giảm mạnh.

Vương Linh