Continental mua lại EMT Púchov, chuyên về lốp xe thương mại và chuyên dụng

• EMT Púchov trở thành một phần trong hoạt động kinh doanh lốp xe của Continental kể từ ngày 02/04/2024.
• Việc mua lại này hoàn thiện danh mục công nghệ tạo khuôn của Continental
• “Có được kỹ thuật tạo hình mọi loại khuôn ở trong nội bộ công ty là một lợi thế chiến lược, xét đến bối cảnh bất ổn kinh tế trên toàn thế giới,” tiến sĩ Bernhard Trilken, Trưởng bộ phận Sản xuất và Hậu cần tại Bộ phận Lốp của Continental, cho biết.

Continental đã mua lại EMT Púchov s.r.o, công ty chuyên sản xuất khuôn, có trụ sở tại Slovakia. Toàn bộ cổ phần của công ty cung ứng có thâm niên này sẽ được chuyển sang cho Continental kể từ ngày 02/04/2024. Công ty sản xuất lốp xe đã ký kết một thỏa thuận độc lập với các cổ đông của EMT, với Dynamic Design (Romania) là cổ đông lớn nhất. Toàn bộ 107 nhân viên, có kiến thức chuyên môn trong sản xuất khuôn, sẽ được Continental tiếp nhận. Các chi tiết khác của thỏa thuận không được tiết lộ. EMT là một công ty sản xuất khuôn lốp đặc biệt, chuyên về lốp xe chuyên dụng và xe thương mại. Công ty chuyên sản xuất các loại khuôn bằng thép.

Với việc mua lại EMT, Continental hoàn thành danh mục nội bộ cho công nghệ sản xuất khuôn lốp. Kể từ nay, công ty sản xuất lốp xe này có thể độc lập sản xuất khuôn cho mọi loại lốp nếu được yêu cầu.

Bước đi lớn đầu tiên của hướng phát triển này là sự tiếp quản công ty sản xuất khuôn A-Z Formen của Đức vào năm 2015, và công ty chuyên về khuôn mẫu VFC của Séc vào năm 1993. Cả hai công ty này đều chuyên về sản xuất khuôn lốp xe chở người.

“Với việc mua lại EMT, chung tôi có thể hoạt động hoàn toàn độc lập trong lĩnh vực tạo khuôn nếu cần. Có được kỹ thuật tạo hình mọi loại khuôn ở trong nội bộ công ty là một lợi thế chiến lược, xét đến bối cảnh bất ổn kinh tế trên toàn thế giới,” tiến sĩ Bernhard Trilken, Trưởng bộ phận Sản xuất và Hậu cần tại Bộ phận Lốp của Continental, cho biết.

Khuôn được sử dụng trong hoạt động chế tạo lốp xe như là một phần của quá trình lưu hóa lốp. Trong giai đoạn sản xuất này, cao su thô được chuyển hóa thành cao su có tính dẻo và đàn hồi. Với sự hỗ trợ của các khung khuôn, lốp xe sẽ có được độ bền và hình dạng mong muốn.

“Chúng tôi vui mừng với sự củng cố công nghệ mà đội ngũ EMT mang tới cho công ty. Với tư cách là một đối tác lâu năm, mối quan hệ với Continental giờ đây thực sự gắn bó,” Julia Sadrina, người chịu trách nhiệm cho hoạt động sản xuất khuôn lốp và máy móc trên toàn thế giới cho hoạt động kinh doanh lốp của Continental, phát biểu.

Continental không ngừng đầu tư vào việc số hóa và tự động hóa cho hoạt động kinh doanh sản xuất toàn cầu của mình tại 20 nhà máy lốp xe trên 16 quốc gia. Trọng tâm nằm ở nghiên cứu và phát triển những công nghệ tiên tiến, nguyên liệu thay thế, sản xuất thân thiện với môi trường, cũng như cải tiến không ngừng hiệu quả tổng thể của quy trình hậu cần. Chậm nhất là đến năm 2050, công ty sản xuất lốp xe này đặt mục tiêu đạt được tỷ lệ 100% trung hòa khí hậu xuyên suốt toàn bộ chuỗi giá trị của mình.

Hải Hà-Theo continental