Nhà sản xuất ô tô điện Tesla Inc. của Mỹ đã nổi lên như một tên tuổi đáng chú ý trên thị trường ô tô nhập khẩu của Hàn Quốc trong năm 2023, dù những “ông lớn” đến từ Đức gồm BMW, Mercedes-Benz và Audi được dự báo vẫn là ba hãng ô tô hãng đầu tại đây khi năm 2023 khép lại.

Theo số liệu do Hiệp hội các nhà phân phối và nhập khẩu ô tô Hàn Quốc (KAIDA) cùng công ty theo dõi thị trường CarIsYou tổng hợp, trong giai đoạn từ tháng 1-11/2023, tăng 7,4% so với cùng kỳ năm 2022. Con số này đánh dấu năm thứ hai Tesla vượt mốc 15.000 chiếc xe về doanh số sau khi bán được 17.826 chiếc xe trong năm 2021.
Hiện, Tesla đứng thứ tư tại thị trường Hàn Quốc với doanh số bán 15.439 chiếc. Kết quả của hãng vượt xa các đối thủ lớn hơn như Volvo Cars bán được 15.410 chiếc và Lexus (12.191 chiếc). Trong năm 2023, doanh số bán xe hàng tháng vẫn ở mức dưới 2.000 chiếc cho đến khi dòng xe Model Y, được sản xuất tại nhà máy của Tesla ở Thượng Hải, ra mắt vào tháng 7/2023. Doanh số bán xe của Tesla đã tăng lên 4.501 chiếc trong tháng 9/2023 và đạt 3.562 chiếc vào tháng 11/2023.
Doanh số bán xe của Tesla đã tăng lên kể từ tháng 9, khi hãng bắt đầu đưa những mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) Model Y được sản xuất tại nhà máy Thượng Hải (Trung Quốc) vào thị trường Hàn Quốc. Những chiếc SUV được sản xuất tại Trung Quốc này có mức giá cạnh tranh hơn so với các phiên bản tương đương sản xuất tại Mỹ.
Tesla bắt đầu cung cấp các mẫu xe cho thị trường Hàn Quốc từ tháng 6/2017. Hiện hãng đang bán các mẫu sedan cao cấp Model S, SUV cao cấp Model X và mẫu tầm trung Model Y dẫn động cầu sau tại thị trường này, đồng thời vận hành 1.007 gian hàng tại 147 trạm sạc siêu tốc tại đây.
Nhiều nhà quan sát nhận định các xe Model Y sản xuất tại Thượng Hải có thể tiếp tục thúc đẩy doanh số bán xe của Tesla, chủ yếu nhờ khả năng cạnh tranh về giá và nhu cầu về ô tô không phát thải ngày càng tăng.
Báo cáo của KAIDA cũng cho thấy nhu cầu tại Hàn Quốc về các xe thuộc thương hiệu Đức vẫn mạnh trong năm nay, do ngày càng nhiều người tiêu dùng ưa chuộng các mẫu xe cao cấp và hiệu suất cao.
Theo số liệu của KAIDA, các nhà sản xuất ô tô Đức - bao gồm ba thương hiệu nêu trên cùng thương hiệu Volkswagen - đã bán được tổng cộng 173.579 xe trong thời gian 11 tháng của năm 2023. Con số này chiếm 71% tổng doanh số bán xe nhập khẩu của Hàn Quốc (243.811 xe).
BMW đứng đầu với doanh số 69.546 chiếc. Tiếp theo là Mercedes-Benz với 68.156 chiếc và Audi với 16.650 chiếc được bán ra trong giai đoạn 11 tháng của năm nay.
Các thương hiệu Nhật Bản - Honda Motor Co., Toyota Motor Corp. và Lexus - đã ghi nhận doanh số bán hàng phục hồi trong năm nay, sau nhiều năm nhu cầu trì trệ do tranh chấp thương mại giữa Seoul và Tokyo.

Theo Giám đốc thiết kế của Tesla, ông Franz von Holzhausen, siêu xe bán tải điện Cybertruck của hãng xe điện nổi tiếng Tesla (Mỹ) sẽ là "chìa khóa" cho doanh số bán hàng, đồng thời giúp đánh bóng tên tuổi của thương hiệu Tesla.
Được chờ đợi từ lâu, Tesla đã ra mắt mẫu siêu xe bán tải điện Cybertruck, với mức giá khởi điểm từ 60.990 USD đối với phiên bản thông thường, cao hơn 50% so với mức giá Giám đốc điều hành (CEO) Elon Musk chào hàng vào năm 2019. Trong khi đó, Cyberbeast với mã lực và sức kéo lớn có giá lên tới 96.390 USD. Chiếc xe bán tải được làm bằng thép không gỉ sáng bóng và được tạo hình thành những mặt phẳng, một phần được lấy cảm hứng từ chiếc ôtô có khả năng biến thành tàu ngầm trong bộ phim James Bond.
Nhà thiết kế von Holzhausen cho rằng mẫu xe này tạo sức hút đối với những người chưa từng sở hữu xe tải, khẳng định rằng chính sự khác biệt trong mẫu thiết kế của Cybertruck sẽ làm tăng doanh số bán hàng loại xe này cho Tesla. Tesla đã mất gần 4 năm để đưa mẫu xe bán tải điện Cybertruck từ phòng mẫu trưng bày tới tay những khách hàng đầu tiên.
Không chỉ Tesla mà các thương hiệu xe điện tại Hàn Quốc còn phải đối mặt với những đối thủ đáng gờm khác đến từ Trung Quốc. Các công ty Trung Quốc đang mở rộng sự hiện diện trên thị trường xe điện toàn cầu khiến cho cuộc đua xe điện trở nên sôi động hơn bao giờ hết.
Hoa Nguyễn