Tuyết rơi dày ảnh hưởng lớn tới giao thông ở châu Âu

Sân bay Munich - sân bay lớn thứ hai của Đức và là trung tâm trung chuyển quan trọng của giao thông hàng không quốc tế - sẽ tạm dừng hoạt động trong sáng 5/12 (theo giờ địa phương) - do thời tiết mùa Đông khắc nghiệt. Tuyết rơi dày gây đình trệ giao thông ở nhiều quốc gia khác tại châu Âu.

Một phát ngôn viên của sân bay Munich, Đức cho biết sẽ không có chuyến cất cánh hay hạ cánh trong khoảng thời gian từ 6h00 - 12h00 ngày 5/12 do dự báo trời mưa lạnh giá có thể ảnh hưởng đến an toàn bay. Với thông báo này, sẽ có ít nhất 150 chuyến cất cánh và 160 chuyến hạ cánh bị ảnh hưởng.          

Hơn 770 chuyến bay đi và đến đã được lên kế hoạch cho ngày 5/12. Trong trường hợp có mưa và đóng băng, sân bay sẽ cần dùng tối thiểu 12 giờ đầu ngày 5/12 để làm tan băng tại các khu vực trong sân bay. Theo kế hoạch, giao thông hàng không sẽ được nối lại từ giữa trưa. Tuy nhiên, lịch bay buổi chiều vẫn có thể bị điều chỉnh.

Kể từ ngày 1/12, khoảng 1.500 hành khách đã bị mắc kẹt ở sân bay Munich khi sân bay hủy nhiều chuyến cất và hạ cánh vì thời tiết mùa Đông khắc nghiệt ở hầu khắp vùng Bavaria. Nhiều người thậm chí đã phải ngủ ở sân bay vài đêm. Hàng trăm hành khách quốc tế phải qua đêm tại sân bay Munich. Nhiều hành khách bị kẹt đến 3 ngày ở sân bay và không có cả hành lý. Hãng hàng không Lufthansa thông báo cung cấp bữa ăn và phòng khách sạn miễn phí cho những hành khách có chuyến bay bị hủy do tình hình thời tiết ở Munich.

Sau sự cố gián đoạn giao thông đường sắt nghiêm trọng cuối tuần qua ở khu vực bang Bayern miền Nam nước Đức do tuyết rơi dày, Nghiệp đoàn Đường sắt và Vận tải (EVG) và Hiệp hội hành khách Pro Bahn đã chỉ trích ngành đường sắt và kêu gọi phải có những kế hoạch thích ứng với điều kiện thời tiết mùa Đông khắc nghiệt. Chủ tịch EVG Martin Burkert cho rằng ngành đường sắt Đức cần phải đầu tư mạnh mẽ theo gương các quốc gia khác, đặc biệt là Áo.

Chủ tịch liên bang của Pro Bahn, ông Detlef Neuß nhấn mạnh giao thông đường sắt ở Đức "chỉ gặp khó khăn sau nhiều thập kỷ thực hiện chính sách thắt lưng buộc bụng". Trước đây, đường sắt “được trang bị tốt hơn nhiều để đối phó với những cơn bão tuyết mùa Đông khắc nghiệt”. Ông yêu cầu việc cải thiện tình trạng  gián đoạn giao thông phải trở thành một trong những mục tiêu trọng tâm trong kế hoạch cải cách ngành đường sắt.

Do đó, có ý kiến cho rằng, cần sửa chữa nhiều sai sót trong cải cách đường sắt cũ từ năm 1994, thay vì chỉ chăm chăm đến lợi nhuận, ngành đường sắt phải tập trung cải thiện vận hành trôi chảy hằng ngày.

Trước đó, hàng trăm chuyến bay đến và đi từ sân bay Amsterdam Schiphol (Hà Lan) trong ngày 3/12 đã bị hủy do dự báo sẽ có tuyết rơi dày vào buổi chiều. Theo thống báo từ trang thông tin của sân bay, có khoảng gần 150 chuyến bay đến và đi của sân bay này đã bị hủy. Hãng hàng không Hà Lan KLM, khách hàng chính của sân bay, cho biết họ đã hủy 65 chuyến bay châu Âu vào buổi chiều và buổi tối.

Cùng ngày, các quan chức Anh cho biết tuyết rơi dày ở miền Bắc đã buộc những người lái xe phải tìm nơi trú ẩn hoặc qua đêm trong ô tô của họ và khiến hơn 2.500 khách hàng bị mất điện. Tuyết rơi dày đã khiến một số xe tải bị lật, đường cao tốc bị tắc nghẽn, các tài xế phải mất nhiều giờ để hoàn thành các chuyến đi ngắn. Các công ty về dịch vụ cứu hộ cho biết đã làm việc suốt đêm để đưa các tài xế ra khỏi những chiếc ô tô bị mắc kẹt trong tuyết dày.

Cơ quan khí tượng của Anh (Met Office) cảnh báo thời tiết băng tuyết xảy ra ở các vùng Trung du, phía Bắc nước Anh, phần lớn miền Bắc và miền Trung xứ Wales và miền Đông Scotland từ tối 3/4/12. Có thể nói, các hiện tượng thời tiết cực đoan xuất hiện ngày một nhiều và ảnh hưởng nghiêm trọng đến mọi mặt của đời sống, đặc biệt là giao thông.

Hoa Nguyễn