Chính phủ Thái Lan "sờ gáy" BYD sau vụ giảm giá xe điện gây tranh cãi

Một quan chức cấp cao của Thái Lan mới đây cho biết nước này sẽ tiếp tục tiến hành cuộc điều tra về chương trình giảm giá xe điện của BYD Trung Quốc, dù nhà phân phối của công ty này đã đưa ra chương trình hoàn tiền mặt cho khách hàng mua xe điện BYD.

Thị trường xe điện Thái Lan dậy sóng vì chiến lược giá "bất thường" của BYD

Thái Lan, một trung tâm lắp ráp và xuất khẩu ô tô trong khu vực, là thị trường nước ngoài lớn nhất của BYD. Chỉ sau một tháng khai trương nhà máy đầu tiên tại Đông Nam Á, BYD - nhà sản xuất xe điện Trung Quốc lớn nhất thế giới - đã khiến thị trường Thái Lan "dậy sóng" với chiến lược giảm giá mạnh cho các mẫu xe điện của mình. Động thái này, tuy giúp kích thích doanh số bán hàng, lại vấp phải sự phẫn nộ từ khách hàng và sự vào cuộc điều tra của chính phủ Thái Lan.

Giảm giá "sốc", khách hàng "đứng ngồi không yên"

Việc BYD liên tục giảm giá xe điện với mức lên đến 340.000 baht (khoảng 9.400 USD) cho một số model đã gây ra làn sóng phẫn nộ trong cộng đồng người tiêu dùng Thái Lan. Nhiều khách hàng đã mua xe BYD với giá cao hơn trước đó cảm thấy bị "lừa dối" và yêu cầu được bồi thường.

Trên mạng xã hội, những hình ảnh và video thể hiện sự phẫn nộ của khách hàng BYD Thái Lan xuất hiện nhan nhản. Một chủ xe chia sẻ đã mua chiếc BYD Atto 3 với giá 1,19 triệu baht (khoảng 832 triệu đồng) vào tháng 1/2023, nhưng giờ đây giá bán của model này chỉ còn 859.000 baht (khoảng 600 triệu đồng). Một khách hàng khác thậm chí còn quay video ghi lại cảnh mình dùng bút dạ màu viết lên nắp ca-pô xe dòng chữ "Tôi sẽ không bao giờ mua xe của thương hiệu này nữa".

Chính phủ Thái Lan vào cuộc điều tra, BYD cam kết giải quyết

Trước sự phẫn nộ của người tiêu dùng, Ủy ban Bảo vệ Người tiêu dùng Thái Lan (TPCC) đã vào cuộc điều tra. Hơn 100 khiếu nại đã được gửi đến TPCC liên quan đến chương trình giảm giá của BYD. TPCC cho biết họ sẽ có một cuộc họp với Rever Automotive, nhà phân phối BYD tại Thái Lan, vào tuần tới để làm rõ vấn đề. Rever có mạng lưới hơn 100 đại lý trên khắp Thái Lan, và BYD nắm giữ 20% cổ phần tại Rever Automotive.

Thủ tướng Thái Lan Srettha Thavisin cũng đã yêu cầu Giám đốc điều hành BYD Wang Chuanfu đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng Thái Lan và ông Wang cam kết sẽ đưa ra chính sách giá phù hợp hơn.

Ông Passakorn Thapmongkol, một quan chức của Ủy ban Bảo vệ người tiêu dùng Thái Lan, chia sẻ với hãng tin Reuters rằng cơ quan này đã gặp gỡ các lãnh đạo của nhà phân phối và yêu cầu được xem các tài liệu liên quan tới chính sách giảm giá.

Rever Automotive, nhà phân phối tại Thái Lan của BYD, tuần này đã công bố chương trình hoàn tiền và giảm giá tại các trạm sạc đến tháng 3/2025.

Lý do "bất thường" đằng sau chiến lược giảm giá

Theo PGS Wasana Wongsurawat, chuyên gia về lịch sử Trung Quốc tại Đại học Chulalongkorn (Thái Lan), có 3 lý do cho động thái giảm giá “bất chấp” như nhiều khách hàng BYD kết luận.

Thứ nhất, sản lượng đã vượt quá xa so với lực cầu. Điều này có nguyên nhân từ việc chính phủ Trung Quốc đã mạnh tay trợ giá cho các nhà sản xuất xe điện, trong đó có BYD. Thứ hai, định kiến về nguồn gốc xuất xứ khiến BYD không bán được ở châu Âu như dự tính. Trong khi đó, Mỹ đã quyết định áp thuế cao với xe điện của nước này. Lý do thứ ba theo bà Wasana, “Từ đó đã dẫn đến tình trạng buộc phải tiêu thụ sản phẩm ở các thị trường dễ tính, có tiêu chuẩn thấp hơn và giảm giá để dọn kho.”

Bài học đắt giá và tương lai của BYD tại Thái Lan

BYD, được niêm yết tại Thâm Quyến, là một phần trong làn sóng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đầu tư hơn 1,44 tỷ USD để xây dựng các nhà máy sản xuất xe điện mới tại Thái Lan, nhờ chính sách trợ cấp và các ưu đãi thuế của chính phủ nước này. Chính phủ Thái Lan đặt mục tiêu xe điện chiếm 30% trong tổng công suất sản xuất 2,5 triệu ô tô của nước này vào năm 2030.

Vụ việc giảm giá xe điện của BYD đã làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến hình ảnh của hãng tại Thái Lan. Niềm tin của khách hàng bị sụt giảm, và nhiều người tỏ ra e dè khi mua xe BYD trong tương lai.

Sự việc này cũng đặt ra câu hỏi về chiến lược kinh doanh của BYD tại thị trường Thái Lan. Để duy trì vị thế dẫn đầu và tránh những lùm xùm tương tự trong tương lai, BYD cần có chính sách giá cả hợp lý và minh bạch hơn, đồng thời quan tâm hơn đến quyền lợi của người tiêu dùng.

Hoa Nguyễn