Renault tăng cổ tức đáng kể

Nhà sản xuất ô tô Pháp Renault SA (EPA:RNO) đề xuất mức cổ tức 1,85 euro/cổ phiếu cho năm tài chính 2023, tăng 1,60 euro/cổ phiếu so với năm 2022. Động thái này thể hiện cam kết của ban quản trị Renault trong việc khen thưởng các nhà đầu tư.

Tỷ lệ chi trả cổ tức là 17,5% thu nhập ròng hợp nhất của tập đoàn. Số tiền này sẽ được thanh toán toàn bộ bằng tiền mặt. Ngày giao dịch không hưởng quyền cổ tức ​​là 22/5/2024 và ngày thanh toán là 24/5/2024.

Tập đoàn Renault là một trong những tên tuổi lớn và lâu đời nhất trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Sau 126 năm lịch sử, Renault đang hiện diện tại 134 quốc gia thông qua các công ty con bán hàng, nhà máy, trung tâm thiết kế và kỹ thuật khác nhau trên khắp thế giới. Renault là đại diện xuất sắc cho kỹ thuật cơ khí và tình yêu mãnh liệt của người Pháp dành cho thế giới xe hơi.

Cổ phiếu của hãng xe đang giao dịch ở mức 50,20 euro (ngày 20/5/2024), tương ứng mức tăng trưởng 34,42% kể từ đầu năm 2024 tới nay. Cổ phiếu Renault vẫn duy trì được đà tăng rất ổn định, tăng 49,12% trong 12 tháng qua.

Trong 52 tuần qua, cổ phiếu RNO có mức thấp nhất là 31,18 euro và mức cao nhất là 51,84 euro. Cổ phiếu có tỷ suất P/E là 6,28; tỷ suất cổ tức là 3,69% được đảm bảo bằng thu nhập. Hãng sản xuất ô tô danh tiếng châu Âu có giá trị vốn hóa thị trường là 14,84 tỷ euro.

Thông tin về thương vụ

Tên tập đoàn: Renault SA 

Mã niêm yết: EPA:RNO

Quốc gia: Pháp

Lĩnh vực kinh doanh: Sản xuất phương tiện giao thông đường bộ

Giá cổ phiếu niêm yết: 50,20 euro (20/5/2024)

Ngày giao dịch không hưởng quyền: 22/5/2024

Ngày thanh toán cổ tức: 24/5/2024

Cổ tức: 1,85 euro/cổ phiếu

Mức sinh lời: 73,70% với tỷ lệ ký quỹ 1:20

Renault kinh doanh có lãi trở lại

Ngày 14/2/2024, nhà sản xuất ô tô Pháp Renault cho biết họ đã kinh doanh có lãi trở lại trong năm 2023, giữa bối cảnh doanh số bán hàng tăng nhờ việc ra mắt các mẫu xe mới và việc tăng giá bán sản phẩm đã giúp hãng đạt được tỷ suất lợi nhuận cao kỷ lục.

Tập đoàn sở hữu các thương hiệu xe Dacia giá rẻ và xe thể thao Alpine đã kiếm được lợi nhuận ròng 2,2 tỷ euro (2,4 tỷ USD) vào năm 2023, sau khi thua lỗ nặng nề vào năm 2022 do rút hoạt động kinh doanh khỏi Nga.

Năm 2023 đã đánh dấu việc Renault vượt qua 4 năm doanh số bán xe sụt giảm, đạt mức tăng 9% lên 2,2 triệu chiếc xe. Doanh số bán hàng tăng 13% lên 52,4 tỷ euro nhờ công ty có thể tăng giá và bán được nhiều xe cao cấp hơn.

Biên lợi nhuận hoạt động của Renalt đạt mức cao kỷ lục 7,9%. Sự gia tăng này là do đà tăng trưởng của 3 thương hiệu cốt lõi là Renault, Dacia và Alpine, đồng thời doanh số bán hàng đặc biệt ấn tượng ở châu Âu, nơi hãng đạt mức tăng trưởng 19%.

Cụ thể, thương hiệu Alpine dẫn đầu mức tăng trưởng doanh số bán xe của Renault với 22%, Dacia 14,7% và Renault 9,4%. Số liệu kinh doanh mạnh mẽ đã đưa Renault lên vị trí thứ 2 ở châu Âu về thị phần ô tô - tăng từ vị trí thứ 5 trong năm 2022.

Giám đốc tài chính Thierry Pieton của Renault đánh giá: “Kết quả trên chứng tỏ sự thành công của dòng sản phẩm mới của chúng tôi”.

Nhà sản xuất ô tô này có kế hoạch ra mắt 10 mẫu xe mới trong năm 2024 và duy trì tỷ suất lợi nhuận hoạt động ở mức trên 7,5%, một phần nhờ vào việc cắt giảm chi phí.

Hồi tháng 12/2023, Renault cho biết sẽ bán cho Nissan một phần cổ phần mà họ sở hữu tại nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này khi hai tập đoàn tái cơ cấu liên minh. Mối quan hệ hợp tác của họ bắt đầu vào năm 1999, khi Renault giải cứu Nissan khỏi phá sản.

Cũng trong tháng 12/2023, liên minh Nissan, Renault và Mitsubishi đã cam kết tăng cường hợp tác để tăng khả năng cạnh tranh của liên minh, đặc biệt là trong lĩnh vực ô tô điện. Động thái mới nhất sau quá trình đánh giá lại mối quan hệ liên minh giữa Nissan và Renault kết thúc vào tháng 1/2024.

Lãnh đạo 3 tập đoàn cho biết sẽ tập trung hợp tác vào Ampere, đơn vị xe điện mới của Renault được thành lập tháng 11/2023. Nissan và Mitsubishi đã đồng ý đầu tư 800 triệu euro vào Ampere như một phần của việc tái cân bằng liên minh với Renault, nhằm mở rộng doanh số bán xe điện của họ ở châu Âu.

Giám đốc điều hành Nissan Makoto Uchida cho biết, tập đoàn sẽ bổ sung các chiến lược để đáp ứng các mục tiêu điện khí hóa thông qua hợp tác chặt chẽ với Renault. Giám đốc điều hành Renault Luca de Meo nhấn mạnh, 3 tập đoàn đã tạo dựng lại niềm tin bằng cách tái cân bằng liên minh. Trong khi đó, Chủ tịch liên minh Jean Dominique Senard tiết lộ, loại pin thể rắn mà Nissan đang phát triển sẽ được cung cấp cho các thành viên khác trong liên minh và được kỳ vọng sẽ tăng đáng kể phạm vi hoạt động của xe điện.

Tháng 11/2023, Nissan và Renault đã cân bằng cổ phần mà họ nắm giữ của nhau sau một cuộc đàm phán kéo dài. Kết quả là Renault giảm cổ phần trong hãng xe Nhật Bản từ 43,4% xuống 15%, trong khi Nissan vẫn giữ 15% cổ phần trong hãng ô tô của Pháp.

Cuộc đàm phán thường xuyên bị đình trệ do bất đồng quan điểm về cách xử lý các bằng sáng chế về xe điện của Nissan tại công ty mới của Renault. Theo thỏa thuận mới, Nissan đồng ý đầu tư 600 triệu euro vào Ampere trong khi Mitsubishi sẽ chi 200 triệu euro.

Trong chiến lược kinh doanh cho Ampere được công bố vào tháng 11/2023, Renault đặt mục tiêu doanh số hàng năm là 1 triệu chiếc vào năm 2031. Tập đoàn Pháp cũng đặt mục tiêu niêm yết Ampere vào nửa đầu năm 2024.

Nhận định cổ phiếu Renault

Thu nhập của Renault dễ dàng trang trải cổ tức, điều này có nghĩa là phần lớn thu nhập của tập đoàn đang được giữ lại để phát triển hoạt động kinh doanh. Trong năm tới, EPS của Renault được dự báo sẽ tăng 83,1%. Nếu cổ tức tiếp tục đi theo lộ trình này, tỷ lệ chi trả có thể là 12% vào năm 2025, tỷ lệ này được đánh giá là khá bền vững trong tương lai.

Chiến lược Renaulution của Renault trong những năm qua đã mang lại những kết quả rõ ràng: lợi nhuận cao hơn, cạnh tranh hơn và hiệu quả hơn, các thương hiệu ngày càng tỏa sáng hơn và tập đoàn đang cải tiến dòng sản phẩm của mình.

Nhìn chung, Renault là một cổ phiếu có thu nhập cao nhờ thành tích và thu nhập ngày càng tăng. Việc phân phối được đảm bảo bằng thu nhập, khoản thu nhập này cũng đang được chuyển đổi thành dòng tiền. Xét đến sức mạnh của triển vọng thu nhập, Renault là một cổ phiếu có giá trị ấn tượng ở thời điểm hiện tại mà nhà đầu tư không nên bỏ lỡ.

Yến Anh