Rivian nhận 5 tỷ USD vốn đầu tư từ Volkswagen, giá cổ phiếu tăng hơn 50%

Tập đoàn Volkswagen có kế hoạch đầu tư tới 5 tỷ USD vào công ty khởi nghiệp xe điện Rivian, bắt đầu với khoản đầu tư ban đầu là 1 tỷ USD.

Volkswagen có kế hoạch đầu tư tới 5 tỷ USD vào công ty khởi nghiệp xe điện Rivian, bắt đầu với khoản đầu tư ban đầu là 1 tỷ USD.

• Theo thông cáo chung của hai nhà sản xuất ô tô hôm thứ Ba, khoản tiền 4 tỷ USD bổ sung dự kiến ​​sẽ được đầu tư sau khi thành lập một liên doanh.
• Trước thời điểm có thông cáo nhận rót vốn, giá cổ phiếu Rivian đã giảm khoảng 49% trong năm 2024.

Theo một thông cáo hôm thứ Ba của hai nhà sản xuất ô tô, khoản tiền bổ sung trị giá 4 tỷ USD dự kiến sẽ được thực hiện ​​​​vào năm 2026. Thương vụ này bao gồm các kế hoạch hợp tác trị giá 1 tỷ USD, lần lượt vào năm 2025 và 2026, tiếp theo là 2 tỷ USD vào năm 2026 liên quan đến một liên doanh dự kiến sẽ được thành lập ​​nhằm thúc đẩy phát triển kiến ​​trúc điện và công nghệ phần mềm.

Cổ phiếu của Rivian đã tăng hơn 50% trong phiên giao dịch ngoài giờ hôm thứ Ba, hai ngày trước sự kiện dành cho nhà đầu tư đối với Rivian. Công ty vốn đang chịu áp lực từ Phố Wall do đốt tiền mặt và thua lỗ đáng kể. Cổ phiếu Rivian đóng cửa phiên giao dịch hôm thứ Ba ở mức 11,96 USD một cổ phiếu, giảm khoảng 49% vào năm 2024.

Bản thông cáo cho biết 1 tỷ USD vốn rót ban đầu từ Volkswagen sẽ ở dạng trái phiếu chuyển đổi, có thể được chuyển đổi thành cổ phiếu Rivian vào hoặc sau ngày 1 tháng 12. Giám đốc điều hành và người sáng lập Rivian RJ Scaringe cho biết vào tối thứ Ba trong cuộc hội đàm với nhà đầu tư rằng thỏa thuận này sẽ giúp Rivian trên hành trình đạt tới mục tiêu dòng tiền dương. Theo ông, nguồn vốn này dự kiến ​​sẽ giúp công ty đẩy mạnh sản xuất những chiếc SUV R2 nhỏ hơn tại nhà máy ở Normal, Illinois, bắt đầu từ năm 2026, cũng như sản xuất sàn xe EV cỡ trung tại một nhà máy ở Georgia, nơi Rivian đã tạm dừng xây dựng vào đầu năm nay.

“Chúng tôi tin rằng cơ hội phía trước là rất quan trọng. Thỏa thuận này có thể thực hiện được vì chúng tôi tập trung vào việc tích hợp theo chiều dọc kiến ​​trúc mạng, cấu trúc liên kết, V-CPU và phần mềm gắn với sàn xe… Trước đây tôi đã nói về tầm quan trọng của những nhà máy sản xuất sàn xe và việc xây dựng chúng khó khăn như thế nào,” ông nói.

Theo Scaringe, Volkswagen dự kiến ​​sẽ sử dụng kiến ​​trúc điện và phần mềm của Rivian cho các mẫu xe của công ty bắt đầu từ nửa sau của thập kỷ này. Ông cho biết liên doanh không bao gồm bất cứ thứ gì liên quan đến công nghệ pin, nền tảng động cơ đẩy của xe, hệ thống điện áp cao hoặc phần cứng tự động và điện.

Ngoài ra, liên doanh dự kiến ​​sẽ được lãnh đạo bởi một nhóm lãnh đạo “cân bằng”, bao gồm hai đồng CEO, trong đó Rivian bổ nhiệm lãnh đạo kỹ thuật và Volkswagen bổ nhiệm giám đốc điều hành. Theo Giám đốc tài chính Rivian Claire McDonough, liên doanh dự kiến ​​​​sẽ được hoàn tất thành lập vào quý IV năm nay.

Volkswagen sẽ là nhà sản xuất ô tô lâu năm thứ hai nắm giữ cổ phần của công ty có trụ sở tại California. Ford Motor là một trong những bên liên quan lớn nhất của Rivian, với tỷ lệ sở hữu khoảng 12%, cùng với Amazon khi Rivian IPO vào năm 2021. Nhà sản xuất ô tô Detroit đã thoái vốn khỏi Rivian vào năm 2023 sau khi rút lại kế hoạch cùng phát triển xe điện với công ty.

Mối quan hệ hợp tác giữa Volkswagen-Rivian diễn ra khi các nhà sản xuất ô tô thay đổi chiến lược trong bối cảnh xu hướng sử dụng xe điện phát triển chậm hơn dự kiến.

Pietro Zollino, người đứng đầu bộ phận truyền thông doanh nghiệp của VW, cho biết thỏa thuận với Rivian không làm thay đổi kế hoạch xây dựng nhà máy xe điện trị giá 2 tỷ USD của nhà sản xuất ô tô Đức cho xe tải và SUV Scout Motors đã được công bố ở Nam Carolina. “Kế hoạch của chúng tôi đối với mẫu xe Scout không hề thay đổi,” ông cho biết trong một email gửi đi vào tối thứ Ba.

Rivian đã thực hiện nhiệm vụ cắt giảm chi phí trong nhiều tháng. Công ty đã cắt giảm nhân sự, trang bị lại nhà máy ở Illinois để tăng hiệu quả và tạm dừng việc xây dựng một nhà máy mới trị giá hàng tỷ đô la ở Georgia. Biện pháp này dự kiến ​​​​sẽ tiết kiệm hơn 2,25 tỷ USD chi tiêu vốn, đã tính tới tác động của việc bắt đầu sản xuất dòng xe R2 sắp ra mắt, với mức giá rẻ hơn của Rivian tại nhà máy ở Illinois thay vì Georgia trong nửa đầu năm 2026.

McDonough cho biết khoản đầu tư của Volkswagen dự kiến ​​sẽ giúp công ty phát triển các loại xe R2 mới, rẻ hơn ở Illinois cũng như sản xuất sàn xe EV cỡ trung tại nhà máy ở Georgia.

Rivian đã báo cáo khoản lỗ 1,45 tỷ USD trong quý đầu tiên của năm nay sau khi trang bị lại nhà máy ở Normal, Illinois, để tung ra các phiên bản cập nhật của xe bán tải R1T và xe điện SUV R1S trước các dòng xe thế hệ tiếp theo vào năm 2026. Công ty ghi nhận 7,86 tỷ USD tiền mặt, các khoản tương đương tiền và đầu tư ngắn hạn tính đến cuối tháng 3, với tổng thanh khoản hơn 9 tỷ USD.

Vân Anh-Theo cnbc